新尺寸。聚碳酸酯已逐渐被汽车制造业广泛使用。
其较强的3-D可模塑性和多组分的注塑成型能力，为设计人员提供更多的设计自由度。对比玻璃可节省重量达50％。汽车的重心降低后，不仅降低了该车辆的燃料消耗量，其处理性能也相应提高。塑料的另一个优点是，聚碳酸酯具有极强的抗冲击性能。在车辆受到冲击时，甚至是在翻车的情况下，天窗玻璃也不会有碎片或破裂产生。我们生产的天窗系统和组件采用聚碳酸酯材料，如天窗遮阳帘。

轻量化和安全 —— Webasto制造。另一种天窗系统轻量化技术是Glas ProTec®。
伟巴斯特开发的这种技术就是使高抗撕裂的PET膜贴附在曲面钢化玻璃面板内。如果玻璃破碎，安全膜会把玻璃碎片粘连在一起，从而确保面板完整，使乘客不会被玻璃碎片所伤。由于PET膜技术，伟巴斯特使用了更薄的玻璃面板，所以比夹层安全玻璃面板更轻。这样，可以制造出更轻的汽车天窗系统。

从大自然中学习。 PU复合材料重量轻，强度高。其核心包括纸蜂窝所涵盖的聚氨酯（PU）和增强纤维的混合物。由于其特定的稳定性，该复合材料是车身壳体尺寸在2平方米大小理想的选择 - 例如，一个可伸缩的硬顶天窗壳体，使用复合材料的重量比钢材轻约25％，而且具有良好的3-D的模塑性，良好的声学和隔热性能。