Často kladené dotazy

Palivová autonomie: Nafta je dostupná po celém světě a nepřetržitě po celý rok. Palivoměr umožňuje velmi přesné monitorování dodávky paliva. Autonomie topení: Topení během jízdy je možné na celém světě. Díky dodávce nafty do topení z palivové nádrže vozidle není nutné hledat vhodné přípojky lahví nebo řešit problémy s výměnou plynových lahví v cizině. Více místa: Plynové lahve v obytných automobilech lze zmenšit, protože vydrží déle, a všechna topení Webasto lze instalovat vně vozidla. To má za následek mnohem více místa v obytném automobilu. Nižší hmotnost: V zimě je jen pro vytápění interiéru zapotřebí více než 80 % LPG. Díky použití topení poháněného naftou lze lahve s LPG redukovat na jednu 5kg láhev a zvýšit tak kapacitu nákladu až o 35 kg.

Technologie naftového topení učinila od doby prvních modelů velký pokrok. Spolu se speciální projektovanými topeními pro obytné automobily nabízí společnost Webasto tiché aplikační sady, jejichž příslušenství odstraní možné rušení (např. tlumič výfuku, velmi tiché čerpadlo atd.), pro vaše pohodlí i pohodlí vašich sousedů v kempu.

Ne! Topení Webasto nepotřebují katalyzátor díky velmi účinnému procesu spalování. Hodnoty výfukových plynů našich topení jsou na velmi nízké úrovni a splňují zákonné limity.

Ano! Vytápění během jízdy je u všech našich topení povoleno na celém světě! Díky tomu můžete mít útulný a vyhřátý interiér, už když přijedete do své prázdninové destinace.

Ano! Všechna topení Webasto jsou testována a schválena pro spolehlivý provoz až do výšky 1 500 m, což je dostačující pro většinu evropských pohoří. Řada Air Top Evo a Dual Top Evo funguje dokonce až do výšky 2 200 m díky integrovanému automatickému čidlu nadmořské výšky. Model Air Top 2000 ST lze volitelně vybavit integrovaným přepínačem pro provoz v nadmořské výšce až 2 200 m.
Pro nadmořské výšky nad 2 200 m lze naše topení seřídit. Další podrobnosti vám sdělí místní prodejce produktů Webasto. Průjezd horami během provozu topení není pro jakékoli topení Webasto problém.

Všechna topení Webasto jsou testována a schválena k provozu v rozmezí teplot od -30 ° do +40 °C nebo více. Palivo používané ve velmi chladných oblastech, kde teploty mohou klesnout výrazně pod 0 °C (arktická nebo zimní nafta) je automaticky mícháno s aditivy, bránícími zmrznutí paliva. Kromě použití tohoto paliva není nutná žádná zvláštní příprava topení. V zásadě platí, že pokud lze uvést do provozu váš vůz, topení bude fungovat také.

Všechna topení Webasto jsou testována a schválena k provozu se zákonem povoleným obsahem bionafty. Použití většího obsahu bionafty však zkrátí životnost topení.

Obecně ne! Topení Webasto jsou bezúdržbová a není třeba je každé dva roky kontrolovat. Doporučujeme pouze topení každé dva měsíce na 10–15 minut zapnout.

Ano! Společnost Webasto nabízí pro všechna topení sady pro dodatečnou instalaci. Sady obsahují vše potřebné ke zprovoznění topení, je třeba přidat jen vzduchové potrubí, montážní a palivové díly pro konkrétní vozidlo. Obraťte se na naši síť školených prodejců a požádejte o cenovou nabídku pro dodatečnou instalaci topení Webasto na míru pro váš obytný automobil. I když jste vybaveni topným systémem na LPG, může být moudré mít záložní systém naftového topení pro rychlejší a výkonnější vytápění.

Co se týče přídavného topení, nabízejí se různé možnosti: Velké (např. Integrované) obytné automobily obvykle ztrácejí většinu tepelné energie skrz čelní sklo. Velká čelní skla nejsou dobře izolovaná a v této oblasti se koncentruje kondenzace vody. Rovněž když otočíte sedadlo řidiče a spolujezdce k jídelnímu stolku, můžete od zad pociťovat studený vzduch.
Abyste předešli oběma těmto nedostatkům, topení Thermo Top C Motorcaravan vytápí přímo kabinu řidiče a snižuje hromadění kondenzace. Instaluje se do motorového prostoru a vzduch je vozidlem šířen prostřednictvím vlastního systému ventilátorů.
Přídavné vzduchové topení rovněž dává smysl, pokud stávající topný systém není dostačující, nebo pokud byste chtěli mít na dovolené jistotu a nespoléhat se pouze na zásoby LPG. Můžete použít buď větší topení Webasto k vytápění celého obytného automobilu, nebo zařízení Air Top 2000 ST, pokud je zapotřebí o něco více výkonu v přední části nebo k vytápění jiných částí, které nejsou dobře obslouženy stávajícím hlavním topením.

Topení Webasto musí instalovat autorizovaný prodejce. Jinak může být zamítnuta záruka nebo odpovědnost za škody či opravy.

Topení Webasto jsou navržena a schválena k montáži vně vozidla pro úsporu cenného místa uvnitř. Topení Air Top a Dual Top lze instalovat pod podlahu, do dvojité podlahy obytného automobilu nebo do jeho kabiny. Topení Air Top lze v případě potřeby dokonce naklonit až o 90°. Topení Thermo Top C se obvykle instaluje do motorového prostoru nebo pod obytný automobil.

Ne! Díky schválení E1, které je zaručeno pro všechna topení Webasto, není nutné provádět technickou prohlídku nebo zápis do dokladů o registraci obytného automobilu.

Každé topení má vlastní palivový systém s dávkovacím čerpadlem, který palivo odebírá přímo a nezávisle na palivové nádrži vozidla.

Spotřeba paliva samozřejmě velmi závisí na potřebném tepelném výkonu a typu topení. Velmi hrubě a nezávazně vyžaduje topení 100 ml nafty na hodinu a kW. Další podrobnosti viz technické údaje topení.
Topení samozřejmě spotřebovává palivo pouze v době, kdy probíhá spalování.

Ne! Připojení paliva topení Webasto používá zpětné vedení nebo samostatné odsávací zařízení z nádrže s palivem. Sací hadice nedosahuje na dno palivové nádrže, takže v ní vždy zůstává rezerva.

Spotřeba elektřiny závisí na potřebném tepelném výkonu a typu topení. Další podrobnosti viz technické údaje topení. Například topení Air Top 2000 ST spotřebovává pouze 14 až 29 W. Pro udržení teploty po dosažení nastavené hodnoty je spotřeba elektřiny na nižší úrovni. Díky takto nízké spotřebě elektřiny můžete klidně spát a nestarat se o autonomii topení.

Ne! Topení Webasto jsou vybavena podpěťovou ochranou a vypínají se před dosažením kritického stavu baterie, takže nastartování motoru zůstává zajištěno. Topení pro obytné automobily jsou beztak obvykle připojena k sekundární baterii a nemají žádný vliv na start motoru.

Teplotní čidlo, připojené k topení a umístěné na nenápadném místě uvnitř vozidla, nepřetržitě měří vnitřní teplotu,. Aby topení mohlo automaticky upravovat objem vzduchu a tepelný výkon na požadovanou úroveň.
Měření teploty může být narušeno, pokud dojde k zakrytí čidla záclonou, nebo pokud je čidlo vystaveno zdrojům tepla, jako přímé sluneční světlo, osvětlení interiéru nebo proud ohřátého vzduchu. Pokud k tomu dojde, může být vhodné čidlo přemístit.

Ano, ale ne zcela. Aby bylo zaručeno, že nedojde ke škodám, je nutná instalace potrubí Webasto s délkou 1 m na výstupní straně topení a rovnoměrné šíření vzduchu. Pokud chcete mít jistotu, použijte vzduchové potrubí Webasto, které spolehlivě odolá teplotnímu rozsahu topení.

Ano! Připojení topení Thermo Top Evo k topnému systému Alde je možné v případě, že je do motoru instalovaný deskový tepelný výměník Alde, což topnému systému přináší několik dalších výhod za cenu větší složitosti. Zajistěte, aby takovou montáž provedl pracovník proškolený společností Webasto.

Ano! Díky začlenění deskového tepelného výměníku nebo dalšího bojleru je možné ohřívat také sanitární vodu. Taková řešení je však třeba naplánovat a provést individuálně. V případě zájmu se obraťte na servisní centrum společnosti Webasto.

Ano! Topení Thermo Top Evo lze použít k předehřátí motoru, pokud je začleněno do chladicího okruhu vozidla. Jestliže je kabina dostatečně ohřátá, otevře se termostatický ventil a motor je rovněž ohříván horkou vodou.

Zařízení Dual Top je dodáváno s integrovaným 11l bojlerem, umístěným kolem výměníku. Zahříváním tepelného výměníku se teplo přenáší do vody. Požadovanou teplotu vody lze nastavit na 40 °C nebo 70 °C.

Ano! Pro vyhřívání samotné kabiny není nutné mít vodu v bojleru. Pokud je zvolen režim „Voda + vytápění kabiny“ a v bojleru není voda, topení Dual Top se automaticky přepne do režimu „Pouze vytápění kabiny“ a na ovládacím panelu indikuje, že není voda v bojleru.

Doba ohřevu samozřejmě závisí na teplotě vody uvnitř bojleru, zvolené teplotě a vybraném režimu ohřevu. Pokud se ohřívá pouze voda, teplá voda je k dispozici již po 20 minutách.
V případě, že se současně vyhřívá kabina i voda, topení Dual Top se nejprve zaměří na vyhřátí kabiny. Jakmile interiér vozidla dosáhne požadované teploty, horkovzdušný ventilátor se zastaví a topení Dual Top pokračuje v ohřevu vody na 70 °C. V takovém případě je doporučeno zapnout topení přibližně hodinu předtím, než bude horká voda zapotřebí.

V závislosti na kvalitě vody nebo době, po kterou voda zůstává v bojleru, může být nutné bojler čas od času zbavit vodního kamene nebo dezinfikovat. Podrobnější informace o postupu odstranění vodního kamene nebo dezinfekce najdete v návodu k topení Dual Top.

Ne, vzhledem ke složitosti topení není možné dodatečně osadit standardní verzi topení Dual Top elektrickým vinutím. Společnost Webasto však nabízí dvě verze topení Dual Top s integrovaným elektrickým vinutím, které pracují na 230 V a mají dodatečný tepelný výkon 1 nebo 2 kW.

Ne, připojení není možné, protože jde o dva různé topné systémy. Topení Alde nebo Thermo Top Evo ohřívá směs vody s glykolem, která ohřívá vzduch prostřednictvím konvektorů a tepelných výměníků, zatímco topení Dual Top ohřívá vzduch přímo.