Pysäköintilämmitin voidaan asentaa lähes jokaiseen ajoneuvoon. Pyydä oma ei-velvoittava tarjouksesi lähimmältä jälleenmyyjältäsi.
Pysäköintilämmitin voidaan asentaa lähes jokaiseen ajoneuvoon. Pyydä oma ei-velvoittava tarjouksesi lähimmältä jälleenmyyjältäsi.
Tähän vaikuttaa merkittävästi ympäröivän ilman lämpötila ja ajoneuvon koko. 20–30 minuutin pituinen lämmitysjakso on kuitenkin yleensä riittävä sisätilan ikävien miinusasteiden muuttamiseksi miellyttävän lämpimiksi.
Pysäköintilämmitin käynnistetään joko radiokaukosäätimellä (Telestart T91 T100 HTM), matkapuhelimella (ThermoCall-sovellus) tai käyttämällä autoon asennettua, ohjelmoitavissa olevaa MultiControl-ratkaisua. Testaa innovatiivisia käyttölaitteitamme.
Tilastojen mukaan suurin osa talvella tapahtuvista liikenneonnettomuuksista tapahtuu 15 minuutin kuluessa ajomatkan alkamisesta. Syynä tähän ovat rajallinen näkyvyys ja alhaisten lämpötilojen aiheuttamat pidentyneet reagointiajat. Pysäköintilämmitin tarjoaa parempaa turvallisuutta ja mukavuutta kylminä ja sateisina päivinä sekä talviaikaan. Lisäedut: Näin sekä moottoriin että ympäristöön kohdistuu vähemmän rasitusta.
Nykyaikaiset Webasto-pysäköintilämmittimet on luonnollisesti optimoitu alhaisempaa polttoaineen kulutusta varten. Täydellä teholla niiden polttoaineen kulutus on keskimäärin 0,6 litraa tunnissa – eli vain 0,3 litraa 30 minuutin aikana. Moottoria ei kuitenkaan käynnistetä kylmänä, minkä ansiosta lämmittimen käyttämä polttoaine kompensoituu lähes täysin.
Tavalliseen dieseliin on sekoitettu enintään 20 % biodieseliä. Tämä sekoitus on sopiva pysäköintilämmittimille. Pysäköintilämmitin toimii myös E10-biopolttoaineella (polttoaineella, joka sisältää 10 % etanolia). Kasviperäistä öljyä ei sen sijaan voida käyttää.
Pysäköinnin ilmanvaihtotoiminnon ansiosta voit hyödyntää Thermo Top -pysäköintilämmitintä myös kesällä. Samaan tapaan kuin talvella, voit käynnistää pysäköinti-ilmanvaihdon 20–30 minuuttia ennen autoon astumistasi. Auton sisätiloihin puhalletaan raikasta ulkoilmaa, mikä estää kuumuuden kerääntymisen autoon. Ennakkovaatimuksena on vain se, että tämä toiminto on käytettävissä pysäköintilämmitinmallissasi.
Thermo Top -pysäköintilämmittimet tarjoavat myös optimaalisen sähkönkulutuksen ja suorituskyvyn välisen suhteen. Muista kuitenkin seuraava nyrkkisääntö: lämmitysajan ei tule ylittää ajoaikaa.
Ei. Pakokaasupäästöt vähenevät huomattavasti, kun moottori on esilämmitetty.
Kyllä. Tämä ei kuitenkaan normaalisti ole järkevää teknisistä ja taloudellisista syistä, sillä pysäköintilämmitin lisää auton jälleenmyyntiarvoa. Lisäksi irrotettavat osat eivät yleensä riitä saman pysäköintilämmittimen asentamiseen toiseen autoon. Tällöin tarvitaan ajoneuvokohtaisia osia tai kokonainen asennussarja. Muuntamismahdollisuus tulee tarkistaa teknikolta.
Eivät. Suosittelemme kuitenkin, että tekninen asiantuntija tarkistaa lämmittimen ennen talvikauden alkua. Pysäköintilämmitin tulee myös käynnistää alimpaan lämpöön kerran vuodessa 10 minuutin ajaksi niin, että moottori on kylmänä. Lisätietoja muista huoltotoimenpiteistä on pysäköintilämmitinmallisi käyttöohjeessa.
Nykyään uusille malleille ei enää tarvita standardien testausta ja sertifiointia eikä teknikon suorittamaa asennusta, sillä pysäköintilämmittimellä on nyt EC-tyyppihyväksyntäsertifiointi. Kun ammattilainen on suorittanut asennuksen ja kiinnittänyt tyyppihyväksyntämerkinnän ajoneuvon tyyppilevyyn, tämä todistus on leimattava ja allekirjoitettava. Webasto-jälleenmyyjän on täytettävä EC-tyyppihyväksyntätodistus, jota tulee tämän jälkeen säilyttää ajoneuvossa.
Kyllä! Kun maksimilämpötila on saavutettu, yksikkö toimii polttoainetta säästävällä osittaiskuormalla tai siirtyy valmiustilaan.
Modernit diesel-suoraruiskutusmoottorit ovat niin tehokkaita, etteivät ne tuota tarpeeksi ylijäämälämpöä ajoneuvon lämmitysjärjestelmän käyttämistä varten. Tämän vuoksi dieselajoneuvoihin asennetaan usein lisälämmitin, joka takaa, että matkustajatiloissa on miellyttävä lämpötila ajomatkan aikana.
Päivityssarjan avulla voit muuttaa tämän lisälämmittimen täysimittaiseksi pysäköintilämmittimeksi. Tämä ratkaisu on huomattavasti edullisempi kuin kokonaan uuden pysäköintilämmittimen hankinta.
Useimmissa ajoneuvoissa tämä asennus ei aiheuta ongelmia. Ajoneuvoon jälkikäteen asennetun lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän mukaan ilmastoinnin hallintaosaan on tehtäviä säätämisiä ennen ajoneuvon käyttämistä. Saat tarkempia lisätietoja autossa olevista käyttöohjeista tai asennusohjeissa olevista käyttäjäilmoituksista.
Molempien mallien lämmitysteho on 5,0 kW. Thermo Top Evo 5+ -lämmittimessä on optimoitu jäähdytysnesteen kierto, jonka seurauksena ilmavirtaus matkustajatiloihin on parantunut selvästi (jopa 30 %). Thermo Top Evo 5+ -pysäköintilämmittimen ansiosta asiakkaasi tuntevat lämmittimen tuottaman lämmön paljon nopeammin kuin jos käytössä on Thermo 5 -lämmitin!