La plaque de cuisson au diesel est équipée d’un seul feu et comprend deux foyers : un pour la cuisson et l’autre pour maintenir simplement les plats au chaud.
La plaque de cuisson au diesel est équipée d’un seul feu et comprend deux foyers : un pour la cuisson et l’autre pour maintenir simplement les plats au chaud.
Les modèles au diesel doivent atteindre une combustion stable et chauffer la plaque CERAN pour que la chaleur soit transmise au récipient de cuisson. Dans le cas des modèles au gaz, la flamme chauffe directement le récipient de cuisson.
Il est recommandé d’installer le tuyau d’échappement sous le véhicule. Mais s’il n’y a pas d’autre solution, il peut aussi être posé sur le côté ou vers le haut. Cependant, il ne faut pas oublier que les gaz rejetés sont plus lourds que l’air et peuvent pénétrer dans le véhicule par d’autres ouvertures.
Le nettoyage de la plaque de cuisson au diesel est tout aussi simple que celui des autres plaques CERAN. Vous pouvez procéder de la même manière que dans le cas d’une plaque de cuisson en vitrocéramique standard.
Non. Comme tous les autres produits de chauffage Webasto, la plaque de cuisson au diesel ne nécessite pas de maintenance. Pour en assurer le bon fonctionnement à long terme, il est recommandé de la confier tous les deux ans à un point de service Webasto pour la faire contrôler. En cas d’utilisation très intensive, il est aussi conseillé de remplacer le filtre à carburant chaque année.
Oui. La plaque de cuisson au diesel est dotée d’un mode altitude à activation manuelle. Si vous cuisinez à plus de 1 500 m d'altitude, vous devez sélectionner ce mode sur le panneau de commande. Dans ce mode, le produit est homologué pour un fonctionnement jusqu'à 2 200 m d’altitude.
La plaque de cuisson est très efficace et se contente de 0,09 à 0,19 l de diesel par heure.
Le magazine iMotorhome propose un comparatif des plaques de cuisson que vous pouvez télécharger ici.