Le toit est fourni entièrement testé, préassemblé et prêt à être installé au chantier naval, ce qui réduit les frais du constructeur de bateaux.

Personnalisez votre toit en quatre étapes

1. Montage en hauteur ou alignement intégré

Montage en hauteur :
- Fermeture entièrement étanche
- Très grande ouverture
- Mécanisme fluide de style automobile
- Simple à installer
- Assorti au modèle de la trappe
- Seconde monte possible

Alignement intégré :
- Possibilité d’amener le toit au même niveau que le panneau coulissant
- Les rails arrière sont entièrement situés sur le côté du toit
- Fermeture entièrement étanche
- Très grande ouverture
- Mécanisme fluide de style automobile

2. Sélectionnez la taille et la courbure requises :

- Toit sans traverse : longueur max. de 1 100 mm, largeur max. de 1 100 mm, courbure d’angle de 80 mm, courbure transversale min. de 7 500 mm
- Toit avec traverse dans le sens de coulissement : longueur max. de 1 100 mm, largeur max. de 1 800 mm, courbure d’angle de 80 mm, courbure transversale min. de 7 500 mm
- Toit avec traverse perpendiculaire au sens de coulissement : longueur max. de 1 500 mm, largeur max. de 1 100 mm, courbure d’angle de 80 mm, courbure transversale min. de 7 500 mm

3. Sélectionnez la conception

Conception du panneau :
- PMMA / acrylique
- Verre
- Non-transparent
- Teck

Conception du cadre :
- Anodisé
- Recouvert
- Peint en toutes les couleurs RAL disponibles

4. Ajoutez des options

- Recouvrement moteur
- Panneau fixe
- Pare-soleil/moustiquaire