Parkirni grijač može se ugraditi u gotovo svako vozilo. Zatražite neobvezujuću ponudu od zastupnika u svojoj blizini.
Parkirni grijač može se ugraditi u gotovo svako vozilo. Zatražite neobvezujuću ponudu od zastupnika u svojoj blizini.
To uvelike ovisi o vanjskoj temperaturi zraka i veličini vozila. No obično je dovoljno 20 do 30 minuta da se od neugodne temperature ispod ništice postigne ugodno topla temperatura unutrašnjosti vozila.
Parkirni grijač aktivira se bežičnim daljinskim upravljačem (Telestart T91 T100 HTM), mobilnim telefonom (putem aplikacije ThermoCall) ili pomoću programabilne upravljačke jedinice MultiControl instalirane u automobil. Ispitajte naše inovativne upravljačke elemente.
Statistike pokazuju da do najvećeg broja zimskih nezgoda dođe tijekom prvih 15 minuta vožnje. To je zbog ograničene vidljivosti i produljenog vremena reagiranja uslijed niskih temperatura. Parkirni grijač povećava sigurnost i udobnost tijekom hladnih i kišnih dana ili tijekom zime. Dodatne prednosti: Motor i unutrašnjost automobila izloženi su manjem opterećenju.
Naravno, moderni parkirni grijači tvrtke Webasto optimizirani su za malu potrošnju. Oni pri punoj snazi troše u prosjeku 0,6 l/h – to je samo 0,3 l za 30 minuta rada. No budući da se motor ne podvrgava pokretanju kad je hladan, ta se potrošnja goriva gotovo u potpunosti kompenzira.
Do 20 % biodizela miješa se sa standardnim dizelom. Ta je mješavina prikladna za parkirne grijače. Parkirni grijač također radi uz biogorivo E10 (gorivo koje sadrži 10 % etanola). Biljno ulje nije prikladno za parkirne grijače.
Zahvaljujući funkciji parkirne ventilacije možete i tijekom ljeta imati koristi od parkirnih grijača Thermo Top. Slično kao i zimi, parkirnu ventilaciju možete uključiti 20 do 30 minuta prije ulaska u automobil. Vanjski svježi zrak upuhuje se u unutrašnjost automobila, čime se sprječava nakupljanje vrućine u automobilu. Preduvjet je da je vaš parkirni grijač opremljen odgovarajućom funkcijom.
Parkirni grijači funkcioniraju i uz optimalan omjer potrošnje i učinkovitosti. No i dalje vrijedi osnovno pravilo: vrijeme grijanja ne smije premašiti vrijeme vožnje.
Ne. Emisije ispušnih plinova znatno se smanjuju kada se motor zagrije prije pokretanja.
Da. No zbog tehničkih i ekonomskih razloga to obično nema smisla jer parkirni grijač povećava prodajnu vrijednost vozila. Osim toga, uklonjeni dijelovi obično nisu dovoljni za ugradnju istog parkirnog grijača u drugi automobil. Potrebni su dijelovi prilagođeni vozilu ili potpuni komplet za ugradnju. Mogućnost prenamjene treba provjeriti tehničar.
Ne. No preporučujemo da tehničar pregleda grijač prije sezone hladnog vremena. Parkirni grijač također treba uključiti jednom godišnje na 10 minuta kada je motor hladan te na najmanju snagu grijanja. Dodatne upute za održavanje možete pronaći u korisničkom priručniku vašeg modela parkirnog grijača.
Ispitivanja standarda i certifikacija novih modela više nisu potrebni i ne mora ih ugraditi tehničar jer parkirni grijači sada imaju „Certifikat o EU homologaciji tipa”. Nakon stručne ugradnje i lijepljenja oznake homologacije tipa na tipsku pločicu vozila taj se certifikat mora pečatirati i potpisati. Certifikat o EU homologaciji tipa mora popuniti zastupnik tvrtke Webasto i mora se čuvati u vozilu.
Da! Kada se dostigne maksimalna temperatura, uređaj radi u načinu rada za djelomično opterećenje koje štedi gorivo ili prelazi u stanje mirovanja.
Moderni dizelski motori s direktnim ubrizgavanjem toliko su učinkoviti da ne proizvode dovoljno viška topline za pokretanje sustava za grijanje vozila. U dizelska se vozila stoga često ugrađuje pomoćni grijač kako bi se osiguralo postizanje ugodne temperature u putničkoj kabini tijekom putovanja.
Pomoću kompleta za nadogradnju možete pretvoriti pomoćni grijač u potpuno funkcionalni parkirni grijač. Takvo rješenje znatno je jeftinije od ugrađivanja potpuno novog parkirnog grijača.
Kod većine vozila to nije problem. Ovisno o tvornički ugrađenom sustavu grijanja i klimatizacije vozila, upravljačka komponenta za klimatizaciju mora se prilagoditi prije napuštanja vozila. Više informacija o tome možete pronaći u dokumentaciji vozila ili uputama za korisnike u dokumentaciji o ugradnji.
Oba modela griju snagom od 5,0 kW. Grijač Thermo Top Evo 5+ ima optimizirano upravljanje cirkulacijom rashladnog sredstva, što rezultira znatno poboljšanim protokom zraka u putničkoj kabini i povećanjem učinkovitosti do 30 %. Uz grijač Thermo Top E vo 5+ vaši će klijenti osjetiti učinak grijanja parkirnih grijača znatno brže nego kod grijača Thermo 5!