Gyakran Ismétlődő Kérdések

Üzemanyag-autonómia: a dízel üzemanyag egységes világszerte és egész évben folyamatosan elérhető. Az üzemanyag-tartalék igen pontosan figyelhető az üzemanyagszint-jelző műszer révén. Fűtési autonómia: a vezetés közbeni fűtés világszerte mindenhol megengedett. Az üzemanyagtartályból táplált fűtésrendszernek köszönhetően nem kell külföldön megfelelő palack-csatlakozók után járni vagy nagy nehézségek árán lecserélni a gázpalackokat. Nagyobb tér: a lakóautókban elég a kisebb gázpalack, valamint minden Webasto fűtésrendszer a járművön kívül telepíthető. Ez a lakóautó belterében jelentős térmegtakarítást jelent. Kisebb súly: télen a belső fűtéshez az LPG gázmennyiség több mint 80%-a szükséges, ha csak azzal fűtenek. A dízellel üzemeltetett fűtésrendszerek esetén az LPG egyetlen 5 kg-os palackkal biztosítható, és 35 kg súlytöbblet szabadul fel.

A dízel fűtéstechnológia hatalmas lépésekben fejlődött az első fűtésrendszerek bevezetése óta. A speciálisan kialakított lakóautó-fűtésrendszerekhez a Webasto zajcsökkentő szetteket biztosít, amelyek a különböző tartozékok révén kizárják az összes lehetséges zavaró hatást (pl. kipufogó-hangtompító, ultracsendes szivattyú stb.) az Ön és a táborhelyi szomszédja kényelme érdekében.

Nem. A Webasto fűtésrendszerek nem igényelnek katalizátort az igen hatékony égési folyamatnak köszönhetően. Fűtésrendszereink kibocsátási értékei igen kedvezőek, a törvényben előírt határértékeken belül.

Igen. A vezetés közbeni fűtés világszerte mindenhol megengedett minden fűtésrendszerünk esetén. Ezáltal otthonosan meleg lakóautóval érkezhet meg üdülési célállomásához.

Igen. Minden Webasto fűtésrendszert bevizsgáltak, és jóváhagytak a legfeljebb 1500 m magasságon történő megbízható üzemelésre, ami elegendő a legtöbb európai hegység esetén. Az Air Top Evo 2200 m magasságon is üzemeltethető az integrált automata magasságérzékelőnek köszönhetően. Az Air Top 2000 ST esetén opcionálisan elérhető egy integrált kapcsoló 2200 m-ig terjedő magassági üzemeltetéshez.
2200 m feletti magasságok esetén fűtésrendszereink adaptálhatók. Bővebb részletekért kérjük, lépjen kapcsolatba a helyi Webasto viszonteladóval. Nem jelent problémát áthaladni a hegyeken üzemelő fűtésrendszerrel egyetlen Webasto fűtésrendszer esetén sem.

Minden Webasto fűtésrendszert bevizsgáltak, és jóváhagytak a -30° és +40°C vagy annál nagyobb hőmérséklettartományban való üzemelésre. A nagyon hideg, jóval a 0 °C alatti hőmérséklettel jellemezhető régiókban használt dízelt (sarkvidéki vagy téli dízelt) automatikusan keverik fagyásgátló adalékokkal. Ilyen üzemanyag használata mellett nem szükséges a fűtésrendszert különösebben felkészíteni. Lényegében, ha a gépjármű működik, akkor a fűtésrendszer is üzemelni fog.

Minden Webasto fűtésrendszert bevizsgáltak, és jóváhagytak a törvényileg megengedett biodízel tartalommal való üzemelésre. Azonban a nagyobb biodízel-tartalmú üzemanyag használata a fűtésrendszer élettartamának csökkenéséhez vezet.

Általában nem! A Webasto fűtésrendszerek nem igényelnek karbantartást, és nem kell kétévente felülvizsgálni őket. Az egyetlen javaslatunk az, hogy a fűtésrendszert kéthavonta 10-15 percig üzemeltesse.

Igen. A Webasto minden fűtésrendszeréhez biztosít utólagos beépítést lehetővé tevő készletet. A készlet tartalmaz mindent, ami a fűtésrendszer beindításához szükséges, csupán a jármű-specifikus légcsövekkel, szerelési és üzemanyaghoz kapcsolódó alkatrészekkel kell kiegészíteni. Lépjen kapcsolatba szakképzett forgalmazói hálózatunkkal, és kérjen egyéni árajánlatot a Webasto fűtésrendszer lakóautójába való utólagos beépítésére. Ha rendelkezik is LPG-alapú fűtésrendszerrel, javasolt egy tartalék, dízel alapú rendszert is beszerezni a gyorsabb és nagyobb teljesítményű fűtés érdekében.

A kiegészítő fűtésrendszerek kapcsán több lehetőség áll fenn: a nagy (pl. integrált) lakóautók általában a fűtési energiájuk nagy részét elveszítik a szélvédőn keresztül. A nagy szélvédők nincsenek jól szigetelve, és a kondenzvíz ebben a zónában koncentrálódik. Emellett, a vezető- és az utasülést az étkezőkonyha felé fordítva érezheti hátulról a hideg levegőt.
Mindkét probléma elkerülése érdekében a Thermo Top C Motorcaravan kimondottan a vezetőfülkét fűti, és csökkenti a kondenzáció felgyűlését. A motorházba szerelik, és a levegő a jármű saját szellőzőrendszerén keresztül kering.
A kiegészítő levegős fűtés akkor is ajánlott, ha a meglévő fűtésrendszere nem elegendő vagy ha a vakáció során szeretné nagyobb biztonságban érezni magát azáltal, hogy nem az LPG-készleteire kell hagyatkoznia. A nagyobb Webasto fűtésrendszereket használhatja a teljes lakóautó fűtésére vagy használhatja az Air Top 2000 ST rendszert, amikor az elülső részben van szükség valamivel több teljesítményre, illetve olyan területeket kell felfűteni, melyeket a meglévő fő fűtőrendszer nem ér el túl jól.

A Webasto fűtésrendszereket engedélyezett forgalmazónak kell beszerelnie. Máskülönben megtagadhatunk minden szavatosságot vagy felelősséget a károkért vagy javításokért.

A Webasto fűtésrendszerek úgy kerültek kialakításra és jóváhagyásra, hogy a járművön kívül szereljék fel őket, nagyobb teret hagyva a járművön belül. Az Air Top fűtésrendszerek a padlózat alá, a lakóautó dupla padlózatába vagy a fülke belsejébe is telepíthetők. Az Air Top rendszerek szükség esetén akár 90° fokban is dönthetők. A Thermo Top EVO RV fűtésrendszerek általában a motorházba vagy a lakóautó alá kerülnek.

Nem. Az E1 jóváhagyásnak köszönhetően, amellyel minden Webasto fűtésrendszer rendelkezik, nem szükséges a műszaki ellenőrzés vagy regisztráció a lakóautó regisztrációs irataiban.

Minden egyes fűtésrendszer saját üzemanyagrendszerrel és adagoló szivattyúval rendelkezik, amely az üzemanyagot közvetlenül és önállóan veszi a jármű üzemanyagtartályából.

Természetesen az üzemanyag fogyasztást erősen befolyásolja a szükséges fűtési teljesítmény és a fűtésrendszer típusa. Nagyon hozzávetőlegesen, tájékoztató jelleggel azt mondhatjuk, hogy a fűtésrendszer óránként és kW-onként 100 ml dízelt fogyaszt. Bővebb részletekért tekintse meg a fűtésrendszer műszaki specifikációit.
Természetesen a fűtésrendszer csak az égési folyamat közben fogyaszt üzemanyagot.

Nem. A Webasto fűtésrendszerek üzemanyag-csatlakozása a visszatérő vezetéket használja, vagy egy külön üzemanyagtartály-leszívót. A szívótömlő nem éri el az üzemanyagtartály alját, ezért a tartályban mindig marad egy biztonsági szint.

Természetesen az áramfogyasztást befolyásolja a szükséges fűtési teljesítmény és a fűtésrendszer típusa. Bővebb részletekért tekintse meg a fűtésrendszer műszaki specifikációit. Például az Air Top 2000 ST esetén az igény mindössze 14 és 29 W között van. A beállított érték elérése után a hőmérséklet tartásához szükséges áramfogyasztás alacsony szintű. Ilyen alacsony áramfogyasztás mellett nyugodtan alhat és nem kell a fűtés autonómiája miatt aggódnia.

Nem. A Webasto fűtésrendszerek feszültségcsökkenési védelemmel vannak ellátva, és kikapcsolnak a kritikus akkumulátorszint elérése előtt, így a motor indulása továbbra is biztosított. A lakóautók egyébként általában rendelkeznek is egy másodlagos akkumulátorral, így a motor indulása nem érintett.

A fűtésrendszerhez csatlakozó és a járműben nem feltűnő helyen elhelyezett hőmérséklet-érzékelő folyamatosan méri a belső hőmérsékletet, hogy a fűtésrendszer automatikusan állíthassa a levegőmennyiséget és a fűtési teljesítményt a szükségletek alapján.
A hőmérsékletmérést befolyásolhatja, ha az érzékelőt egy függöny elfedi vagy hőforrásnak teszik ki (például közvetlen napfény, belső világítás vagy fűtött levegőáram). Ilyen esetekben hasznos lehet áthelyezni az érzékelőt.

Igen, de nem teljes mértékben. A károsodás elkerüléséhez, a fűtésrendszer kimeneti oldalán legalább 1 m Webasto vezeték és egyenletes levegőeloszlás szükséges. Elővigyázatosságból használjon olyan Webasto légvezetékeket, amelyek biztosan elviselik a fűtésrendszer hőmérséklettartományát.

Igen. A Thermo Top Evo csatlakozása az Alde fűtésrendszerhez lehetséges, amennyiben az Alde lemezes hőcserélője a motorhoz van szerelve: ez néhány további előnyt jelent a fűtésrendszernek, azonban igencsak bonyolult. Mindenképpen kizárólag szakképzett Webasto személyzet végezheti el ezt a beszerelést.

Igen. Lemezes hőcserélő vagy kiegészítő kazán beszerelésével fűthető a használati víz is. Azonban ezeket a megoldásokat egyéni módon kell megtervezni és kivitelezni. Érdeklődés esetén kérjük, lépjen kapcsolatba a Webasto Service Center munkatársaival.

Igen. A Thermo Top Evo használható a motor előmelegítésére, ha a jármű hűtőközeges köréhez csatlakozik. Amikor a fülke kellően felmelegedett, akkor a termosztatikus szelep kinyílik és a meleg víz a motort is felmelegíti.

A Dual Top integrált 11 l-es vízkazánnal rendelkezik, amely a fűtésrendszer magja körül helyezkedik el. A hőcserélő melegítésével, a víz átveszi a hőt. A kívánt vízhőmérséklet 40 °C, illetve 70 °C között választható ki.

Igen. Nem szükséges a kazánnak vizet tartalmaznia, ha csak a fülkét fűtik. A „Víz + fülkefűtés” opció kiválasztásakor amennyiben nincs víz a kazánban, a Dual Top automatikusan a „Csak fülkefűtés” üzemmódra vált, és jelzi a vezérlőfelületen, hogy nincs víz a kazánban.

Természetesen a felmelegedési idő függ a kazánban levő víz hőmérsékletétől, a kiválasztott hőmérséklettől és a kiválasztott fűtési üzemmódtól. Kizárólag víz fűtése esetén a meleg víz körülbelül 20 perc után használható.
A fülke és a víz egyidejű fűtésekor a Dual Top elsősorban a fülke fűtésére koncentrál. Amint a jármű belseje elérte a kívánt hőmérsékletet, leáll a meleglevegő-ventilátor, és a Dual Top folytatja a víz melegítését 70 °C fokig. Ebben az esetben ajánlott a fűtésrendszert körülbelül egy órával azelőtt beindítani, hogy szükség lenne a meleg vízre.

A betöltött víz minőségétől vagy a kazánban töltött időtől függően szükség lehet a kazánkő eltávolítására vagy a kazán fertőtlenítésére, időről-időre. Bővebb információért a kazánkő eltávolításáról vagy a fertőtlenítésről, olvassa el a Dual Top üzemeltetési kézikönyvét.

Nem, a fűtésrendszer komplexitása miatt nem lehetséges a standard Dual Top verzió elektromos tekercses beépítése utólagosan. Azonban a Webasto kínálatában szerepel két Dual Top verzió integrált elektromos tekerccsel, amely 230 V árammal működik, és 1 vagy 2 kW kiegészítő fűtési teljesítményt biztosít.

Nem, nem lehetséges a csatlakozás, mivel két különböző fűtésrendszerről van szó. Az Alde vagy a Thermo Top Evo víz-glikol keverékkel fűt, amely a levegőt konvektorokon és hőcserélőkön keresztül melegíti fel, míg a Dual Top közvetlenül a levegőt melegíti.