Domande frequenti

Barche e yacht vengono equipaggiate con un sistema di riscaldamento ad acqua o ad aria:
un sistema di riscaldamento ad aria è ideale per il riscaldamento del salone e delle cabine. L'installazione è facile e veloce, il tempo di preriscaldamento è breve e l'uso di aria fresca deumidifica rapidamente la vostra barca. Il sistema di riscaldamento ad aria è anche caratterizzato da un basso peso, un design compatto e un consumo di elettricità ridotto.
Un riscaldatore ad acqua a bordo offre lo stesso comfort di casa: i vantaggi del sistema di riscaldamento ad acqua includono la deumidificazione degli interni della barca, il riscaldamento dell'acqua del rubinetto e la prevenzione di pericolosi avvii a freddo preriscaldando il motore. Il riscaldatore ad acqua Webasto può venire combinato con il condizionatore ad aria Webasto BlueCool Premium per creare un sistema integrato per la nautica "Total Climate Control".

Il sistema può essere installato nel vano motore, nel ripostiglio o sotto lo specchio di poppa dell'imbarcazione.

Un'installazione corretta non influisce sulla garanzia dell'imbarcazione.

Consultate le brochure relative ai sistemi di riscaldamento ad acqua e ad aria. Su richiesta, è possibile ricevere la brochure anche per posta.

Fino a 1000 metri in mare.

Potete attivare il sistema di riscaldamento ad acqua o ad aria Webasto con una semplice telefonata da linea fissa o da cellulare. Basta chiamare il numero del sistema di riscaldamento e inserire il proprio codice. Un menù vocale vi guiderà attraverso le opzioni di impostazione. Potete attivare e disattivare sia le funzioni di riscaldamento che quelle di ventilazione. Gli orari di riscaldamento e di ventilazione sono regolabili singolarmente.

Il carburante viene estratto dal serbatoio e introdotto nel sistema di riscaldamento utilizzando una pompa dosatrice fornita in dotazione da Webasto.

No. Il sistema di riscaldamento è collegato alla linea di ritorno del carburante o con un estrattore separato del serbatoio. In entrambi i casi, la linea di aspirazione non arriva al fondo del serbatoio, in modo da garantire una riserva di carburante alla pompa fornita da Webasto.

No. Se i tubi di scarico sono installati correttamente secondo le istruzioni, i fumi di scarico non possono fuoriuscire all'interno. Per convogliare i fumi di scarico verso l'esterno si utilizza una boccola a muro.

Grazie ai continui miglioramenti nella tecnologia dei bruciatori e nella qualità del combustibile, gli odori di scarico dei riscaldatori Webasto sono del tutto impercettibili. Questo è paragonabile allo sviluppo dei moderni motori diesel, che non generano più emissioni di fumo.

Sì, per i sistemi di riscaldamento ad aria Webasto Air Top sono disponibili kit specifici per la nautica per semplificare in maniera significativa l'installazione e gli aggiornamenti.