Finalmente elettrico!

Conveniente ed ecocompatibile: l'innovativo riscaldatore di parcheggio eThermo Top Eco, installabile in retrofitting su veicoli a carburante, diffonde nella vostra auto tutto il piacevole calore Webasto. Ad alimentazione elettrica, sghiaccia il parabrezza velocemente e preriscalda il motore.

E tutto questo a un interessante prezzo di partenza.

Finalmente elettrico!

Alte prestazioni e massimo comfort!

Tutto ciò che serve per utilizzare un riscaldatore da parcheggio elettrico è una normale presa da 230 V. È sufficiente inserire il cavo e siete pronti per partire. L'eThermo Top Eco è disponibile in due versioni – a seconda del fusibile di protezione del collegamento elettrico.

Risparmio-batteria

Non appena il riscaldatore da parcheggio elettrico entra in funzione, si attiva automaticamente il mantenimento di carica della batteria. Questa funzione compensa l'energia necessaria per il funzionamento della ventola. Ciò significa che è possibile utilizzare il riscaldatore da parcheggio senza scaricare la batteria dell'auto!

Fino al 40% più economico

L'eThermo Top Eco elettrico è significativamente più economico rispetto ai riscaldatori da parcheggio a carburante – fino al 40%, a seconda del modello di veicolo.

Utilizzatelo anche in garage

Questo riscaldatore da parcheggio funziona in totale assenza di emissioni – rispetta l'ambiente e anche la vostra salute. In questo modo potrete riscaldare l'auto direttamente in garage. E un motore correttamente preriscaldato produce meno sostanze inquinanti all'avvio.

Collega e riscalda

Per far funzionare l'eThermo Top Eco è sufficiente una presa di corrente standard da 230 V.  Lo potete avviare ogni volta che il veicolo è collegato alla presa tramite il cavo di ricarica. L'eThermo Top Eco può essere facilmente controllato con un timer preimpostato per la presa domestica.

Come funziona

  1.  Collegamento a una presa da 230 V.
  2.  La pompa di circolazione convoglia il refrigerante attraverso il riscaldatore da parcheggio, il riscaldatore del veicolo e il motore.
  3.  Il refrigerante viene scaldato nel riscaldatore da parcheggio.
  4.  Il refrigerante rilascia calore nello scambiatore di calore del veicolo.
  5.  L'aria riscaldata viene diffusa nell'abitacolo per mezzo della ventilazione dell'auto.
  6.  Il refrigerante viene trasportato verso il motore, che a sua volta viene riscaldato.
  7.  Funzione di mantenimento della carica della batteria mentre il riscaldamento del veicolo è in funzione.

Subito la massima visibilità

Anche in pieno inverno potrete partire immediatamente senza problemi di visibilità e senza consumare neppure una goccia di carburante. Il riscaldatore elettrico scalda l'aria e la ventola la rivolge direttamente contro il parabrezza.

Il riscaldatore 2 in 1

Il riscaldatore da parcheggio riscalda simultaneamente l'abitacolo e il motore. La pompa di circolazione scalda uniformemente il motore, mentre la ventola soffia aria calda nell'abitacolo e contro il parabrezza, che quindi si scongela molto rapidamente.