Domande frequenti

Autonomia di carburante: il gasolio è uguale in tutto il mondo e sempre disponibile durante tutto l'anno. Grazie all'indicatore di livello del serbatoio è possibile tenere sotto controllo le scorte di carburante con estrema precisione. Autonomia di riscaldamento: il riscaldamento durante la guida è consentito in tutto il mondo. Alimentando il riscaldatore con gasolio prelevato dal serbatoio del carburante del veicolo non serve più cercare connettori adatti e quindi si risolve alla radice il problema di trovare bombole del gas compatibili anche all'estero. Più spazio: è possibile ridurre il numero delle bombole del gas sul camper in quanto durano più a lungo e tutti i riscaldatori Webasto possono essere montati all'esterno del veicolo. Questo comporta un aumento significativo dello spazio all'interno del camper. Minor peso: in inverno più dell'80% del gas GPL viene utilizzato per il solo riscaldamento interno. Utilizzando riscaldatori a gasolio, le bombole del gas GPL possono essere ridotte ad una singola bombola da 5 kg ed è possibile guadagnare fino a 35 kg di carico utile.

La tecnologia dei riscaldatori a gasolio ha fatto grandi progressi dall'introduzione del primo riscaldatore. Insieme ai riscaldatori studiati specificatamente per camper, Webasto fornisce kit silenziosi con accessori che eliminano tutti i possibili disturbi (silenziatori di scarico, pompe ultra silenziose, ecc.) per tutelare il comfort sia proprio, che dei campeggiatori vicini.

No! Non ce n'è bisogno grazie al processo di combustione molto efficace. I valori di scarico dei nostri riscaldatori sono già entro i livelli molto bassi richiesti per legge.

Sì! Il riscaldamento durante la guida è consentito in tutto il mondo per tutti i nostri riscaldatori. In questo modo si hanno interni comodamente riscaldati anche nel viaggio verso la destinazione di villeggiatura.

Sì! Tutti i riscaldatori Webasto sono testati e approvati per funzionare in modo affidabile fino a 1.500 m, il che è sufficiente per la maggior parte dei rilievi europei. Grazie al sensore di altitudine automatico integrato, la gamma Air Top Evo e Dual Top Evo funziona anche fino a 2.200 m. Air Top Evo 2000 ST è equipaggiato con un interruttore integrato optional per funzionare ad altitudini fino a 2.200 m.
I nostri riscaldatori possono essere adattati anche per altitudini superiori ai 2.200 m. Contattate il distributore Webasto più vicino a voi per maggiori dettagli. Superare rilievi montagnosi mentre il riscaldatore è in funzione non costituisce un problema per nessuno dei modelli della gamma.

Tutti i riscaldatori Webasto sono testati ed approvati per funzionare in un intervallo di temperatura tra -30° e +40° o superiore. Il carburante utilizzato in regioni molto fredde, dove la temperatura scende considerevolmente sotto lo 0°C (diesel artico o diesel invernale), viene distribuito già miscelato con additivi antigelo. Usando questo carburante, non occorre nessuna preparazione speciale per il riscaldatore. Essenzialmente, se funziona il veicolo, funziona anche il riscaldatore.

Tutti i riscaldatori Webasto sono testati ed approvati per funzionare con il contenuto di biodiesel consentito dalla legge. L'utilizzo di una maggiore quantità di biodiesel può ridurre la vita utile del riscaldatore.

Generalmente no! I riscaldatori Webasto funzionano senza manutenzione e non richiedono un'ispezione ogni due anni. Consigliamo solo di mettere in funzione il riscaldatore ogni due mesi per 10-15 min. 

Sì! Webasto offre kit retrofit per tutti i riscaldatori. I kit contengono tutto ciò che occorre per il funzionamento. Occorre aggiungere solo le parti di conduzione dell'aria, di montaggio e di conduzione del carburante specifiche del veicolo. Mettetevi in contatto con la nostra rete di distribuzione specializzata e chiedete un preventivo su misura per adattare un riscaldatore Webasto al vostro camper. Anche se siete attrezzati con un sistema a gas GPL può essere utile dotarsi di un sistema aggiuntivo a gasolio per un riscaldamento più veloce ed efficace.

Ci sono varie possibilità per i riscaldatori aggiuntivi: i camper di grandi dimensioni (per esempio integrati) generalmente disperdono la maggior parte del calore dal parabrezza. Normalmente i grandi parabrezza non sono ben isolati e la condensa d'acqua si concentra in quest'area. In più, se si girano i sedili di guida e del passeggero verso la zona pranzo, è possibile percepire aria fredda da dietro.
Per evitare entrambi i problemi, Thermo Top C Motorcaravan riscalda specificatamente la cabina di guida e riduce l'accumulo di condensa. Viene montato nel vano motore e l'aria viene distribuita nel veicolo attraverso il sistema di ventilazione.
Un riscaldatore aggiuntivo ad aria è utile se il sistema di riscaldamento non è sufficiente o per sentirsi sicuri durante le vacanze senza fare affidamento su una fornitura di gas GPL. Si possono usare riscaldatori più grandi per riscaldare l'intero camper o l'Air Top 2000 ST quando occorre più potenza nella cabina o per riscaldare altre parti non raggiunte dal sistema principale disponibile.

I riscaldatori Webasto devono essere installati da un rivenditore autorizzato. Diversamente eventuali garanzie o responsabilità per danni o riparazioni potrebbero decadere.

I riscaldatori Webasto sono studiati e omologati per essere montati all'esterno del veicolo, per garantire maggior spazio all'interno. Air Top e Dual Top possono essere installati a pavimento, nel doppio fondo del camper o all'interno della cabina. Se necessario gli Air Top possono essere inclinati fino a 90 gradi. I riscaldatori Thermo Top C generalmente vengono montati nel vano motore o sottoscocca.

No! Grazie all'approvazione E1, che è garantita su tutti i riscaldatori Webasto, non serve alcuna ispezione tecnica né iscrizione nei documenti di registrazione del veicolo.

Ogni riscaldatore ha un proprio sistema di carburante con una pompa dosatrice che preleva il carburante in modo diretto e indipendente dal serbatoio del veicolo.

Il consumo di carburante è strettamente collegato alla potenza di riscaldamento richiesta e al tipo di riscaldatore. Indicativamente un riscaldatore ha bisogno di 100 ml di gasolio per ora e per kW di potenza. Per maggiori dettagli consultare le specifiche tecniche del riscaldatore.
Ovviamente il riscaldatore utilizza il carburante solo durante il processo di combustione.

No! Il collegamento al carburante dei riscaldatori Webasto utilizza la condotta di ritorno o un estrattore da un serbatoio separato. Il tubo d'aspirazione non raggiunge il fondo del serbatoio in modo da garantire sempre una riserva di carburante.

Il consumo di elettricità dipende dalla potenza di riscaldamento richiesta e dal tipo di riscaldatore. Per maggiori dettagli consultare le specifiche tecniche del riscaldatore. L'Air Top 2000 ST ha bisogno, per esempio, solo di 14-29 W. Per mantenere costante la temperatura una volta raggiunto il valore impostato, il consumo elettrico resta al livello minimo così da poter dormire serenamente senza preoccuparsi dell'autonomia del riscaldamento.

No! I riscaldatori Webasto sono equipaggiati con una protezione di sotto-voltaggio e si spengono prima del raggiungimento di condizioni critiche per la batteria in modo tale che l'accensione del motore sia sempre garantita. I riscaldatori per motorhome sono generalmente connessi a una seconda batteria e quindi non incidono sull'avvio del motore.

Un sensore collegato al riscaldatore e posizionato in un piccolo vano del veicolo misura costantemente la temperatura interna, consentendo al riscaldatore di adattare automaticamente il volume d'aria e la potenza di riscaldamento al livello richiesto.
Il controllo della temperatura può essere compromesso se il sensore viene coperto o se è esposto a fonti di calore come la luce diretta, l'illuminazione interna o il flusso di aria calda. In questo caso si consiglia di posizionare il sensore altrove.

Sì, ma non completamente. Per evitare qualsiasi danno sono necessari un tubo Webasto di almeno 1 m allo sbocco del riscaldatore e una distribuzione uniforme dell'aria. Per andare sul sicuro, utilizzare tubi dell'aria Webasto che resistono sicuramente alla gamma di temperature del riscaldatore.

Sì! Il collegamento di un Thermo Top Evo a un sistema di riscaldamento Alde è possibile installando uno scambiatore di calore tra il riscaldatore e il motore. Questo da un lato porta maggiori vantaggi al sistema, ma dall'altro è piuttosto complesso. Vi invitiamo ad incaricare dell'installazione solo personale che abbia ricevuto una specifica formazione Webasto.

Sì! Incorporando uno scambiatore di calore o una caldaia aggiuntiva. Tuttavia, queste soluzioni devono essere pianificate e realizzate individualmente. Qualora foste interessati vi invitiamo a contattare il centro autorizzato Webasto più vicino.

Sì! Il Thermo Top Evo può essere utilizzato per preriscaldare il motore quando è incorporato nel ciclo del refrigerante del veicolo. Una volta che la cabina ha raggiunto la giusta temperatura la valvola termostatica si apre e viene riscaldato dall'acqua calda anche il motore.

No, non è possibile poiché si tratta di due differenti sistemi. Alde o Thermo Top Evo riscaldano l'aria tramite una miscela di acqua e glicole attraverso connettori e scambiatori di calore, mentre il Dual Top riscalda l'aria direttamente.