자주 묻는 질문

파킹 히터는 거의 모든 차량에 장착할 수 있습니다. 근처의 딜러에게 제안서를 요청하십시오(구매 의무 없음).

주변 온도와 차량 크기에 따라 상당한 차이가 있습니다. 하지만 영하 온도에서 편안한 실내 온도까지 올리는 데 소요되는 난방 시간은 보통 20~30분 사이입니다.

파킹 히터는 무선 리모컨(Telestart T91 T100 HTM), 휴대전화(ThermoCall)를 이용하거나 차량에 설치된, 프로그래밍이 가능한 MultiControl을 이용해 활성화할 수 있습니다. 혁신적인 제어 요소를 테스트해 보십시오.

통계에 따르면 겨울에 발생하는 대부분의 사고는 운전 시작 후 초반 15분 이내에 발생한다고 합니다. 그 이유는 제한된 시야와 낮은 온도로 인해 지연되는 반응 속도 때문입니다. 파킹 히터는 겨울의 춥고 습한 날씨에 안전성과 안락함을 향상시켜줍니다. 추가된 장점: 엔진과 환경에 가해지는 부담이 모두 줄어듭니다.

베바스토 파킹 히터는 낮은 연료 소비를 위해 최적화되었습니다. 최대 가동 시 시간당 평균 0.6L가 필요하며 이는 30분에 0.3L에 불과한 양입니다. 하지만 엔진을 저온에서 시동하지 않으므로 이 연료량 증대는 거의 모두 상쇄됩니다.

최대 20%의 바이오디젤은 기존의 휘발유와 혼합되어 있습니다. 이 혼합율은 파킹 히터에 적합합니다. 또한 파킹 히터는 E10 바이오 연료로도 작동합니다(10%의 에탄올을 함유한 연료). 식물성 유지는 적합하지 않습니다.

주차 환기 기능을 이용하면 여름에 Thermo Top 파킹 히터의 이점도 누리실 수 있습니다. 겨울과 마찬가지로 승차하기 20~30분 전에 주차 환기 기능을 켤 수 있습니다. 외부의 신선한 공기가 차량의 내부로 들어와 열이 축적되는 것을 방지해 줍니다. 전제 조건은 파킹 히터 모델에 적합한 기능이 탑재되어 있어야 한다는 점입니다.

Thermo Top 파킹 히터도 최적의 전기 소비/성능 비율을 보여줍니다. 하지만 경험 법칙이 여기에도 적용됩니다. 난방 시간이 주행 시간을 초과해서는 안 됩니다.

배기가스 배출 등급에는 영향이 없으나 엔진을 예열하면 배기가스 배출이 현저하게 줄어듭니다.

아니오. 보증대상에서 제외됩니다.

아니요. 하지만 추운 계절이 본격적으로 시작되기 전에 기술자가 히터 장치를 확인하도록 하는 것이 좋습니다. 또한 파킹 히터는 1달에 1번 10분 동안 전원을 켜주어야 합니다. 유지 보수에 대한 추가 지침은 파킹 히터 모델의 사용자 설명서에서 확인할 수 있습니다.

표준 테스트 및 인증은 새로운 모델을 위한 것이며 이제 파킹 히터는 “EC 유형 승인 인증”과 함께 제공되므로 더 이상 기술자에 의한 설치가 필수 요소가 아닙니다. 전문가가 설치한 후 유형 승인 마크를 차량의 유형판에 부착하고 이 인증서에 날인 및 서명해야 합니다. 베바스토 딜러가 EC 유형 승인 인증서 작성을 마치면 이를 차량에 보관해야 합니다.

한국은 별도의 인증 필요

예! 최대 온도에 도달하면 장치가 연료 절감 부분 부하 모드로 작동하거나 대기 모드로 전환됩니다.

직접 분사 방식의 디젤 엔진은 효율적이므로 차량의 난방 시스템을 작동하기에 충분한 초과 열을 생산하지 않습니다. 따라서 경유 차량에는 여정 중에 차량 캐빈 내부를 편안한 온도까지 도달하게 하기 위한 보조 히터가 장착되는 경우가 많습니다.

업그레이드 키트를 이용하면 이 보조 히터를 완전한 기능을 갖춘 파킹 히터로 변환할 수 있습니다. 이 솔루션에는 완전히 새로운 파킹 히터에 비해 훨씬 적은 비용이 듭니다.

대부분의 차량에서는 아무 문제 없이 설치할 수 있습니다. OEM 차량에 설치된 난방 및 에어 컨디셔닝 시스템에 따라 차량의 출고 전에 공조장치를 조정해야 합니다. 자동차 메뉴얼이나 사용자 알림을 통해 더 자세한 내용을 파악하실 수 있습니다.

두 모델 모두 5.0kW의 전력으로 난방합니다. Thermo Top Evo 5+에는 최적화된 냉각수 순환 제어 기능이 탑재되어 차량 내부로의 공기 흐름을 최대 30%나 개선합니다. Thermo Top E vo 5+를 이용하는 고객은 Thermo 5를 이용하는 것보다 훨씬 빠르게 파킹 히터의 난방 효과를 느낄 수 있습니다!