연료 자율성: 경유 연료는 전 세계적으로 동일하며 언제나 구입할 수 있습니다. 연료 게이지를 통해 연료 공급을 매우 정밀하게 모니터링할 수 있습니다. 난방 자율성: 차량 연료 탱크에서 히터에 경유를 공급함으로써 연료 탱크를 교체해야 하는 번거로움이 없습니다. 추가 공간 확보: 연료 탱크를 같이 사용함으로써 모터 홈 내부에서 추가되는 연료 탱크가 차지하는 공간을 줄일 수 있으며 이는 모터 홈 내부에 상당한 여유 공간을 확보해 줍니다. 무게 감소: 겨울에는 내부 난방을 위해 80% 이상의 LPG 가스가 필요합니다. 경유 작동식 히터를 이용하면 LPG 가스 5kg 용기가 하나로 줄어들 수 있어 최대 35kg의 추가 부하를 확보할 수 있습니다.
디젤 히터의 기술은 출시된 이래 현저한 발전을 이루었습니다. 특별히 구성된 모터홈 히터와 함께 베바스토는 고객과 캠프장 이웃의 안락함을 위해 가능한 모든 방해 요소를 차단하는 다양한 액세서리(예: 배기 소음기, 초저소음 펌프 등)로 구성된 무소음 응용 제품 키트를 제공합니다.
아니요! 베바스토 히터는 매우 효과적인 연소 프로세스로 인해 촉매제가 불필요합니다. 히터의 배기 값은 이미 법적 요구 사항 범위 내에서도 매우 낮은 수준에 도달해 있습니다.
자세한 사항은 히터 메뉴얼을 참고 하세요.
예! 모든 베바스토 히터는 대부분의 유럽 산악 지역을 능가하는 최대 1,500m에서까지 안정적으로 작동하는 것으로 테스트를 마쳤고 승인을 받았습니다. Air Top Evo 및 Dual Top Evo 제품군은 통합 자동 고도 센서 덕분에 최대 2,200m에서까지 작동할 수 있습니다. Air Top 2000 ST는 최대 2,200m 고도에서 작동할 수 있도록 선택적으로 통합 스위치를 장착할 수 있습니다.
2,200m 이상의 고도에서는 히터를 조절할 수 없습니다. 더욱 자세한 내용에 대해서는 현지 베바스토 딜러에게 문의하십시오.
모든 베바스토 히터는 테스트 및 승인을 통해 -30° ~ +40°C 또는 그 이상의 온도 범위에서 작동하는 것으로 입증되었습니다.
모든 베바스토 히터는 테스트 및 인증을 통해 법적으로 허용된 바이오디젤 함량으로 작동할 수 있음이 입증되었습니다. 하지만 더 높은 함량의 바이오디젤을 사용할 경우 히터의 수명이 짧아집니다.
1개월에 1번씩 10~15분씩 작동해줄 것을 권장합니다.
숙련된 당사 딜러 네트워크에 연락해 베바스토 히터를 모터홈에 추가 장착하는 것에 대한 맞춤형 견적을 요청하십시오. LPG 가스 난방 시스템이 장착되어 있는 경우라도 더 빠른 난방 효과와 파워 강화를 위해 경유 난방 시스템을 추가하는 것이 현명한 선택일 수 있습니다.
추가 히터에 관해서는 다양한 가능성이 존재합니다. 대형(예: 통합) 모터홈은 윈드스크린을 통해 대부분의 난방 에너지를 손실하는 경우가 많습니다. Thermo Top C Motorcaravan은 엔진실에 장착되며 공기는 자체 팬 시스템을 통해 분배됩니다.
또한 기존의 난방 시스템이 충분히 효과적이지 않거나 LPG 가스 공급에만 의존하지 않음으로써 안심하고 휴가를 즐기고 싶다면 추가적인 에어 히터를 장착하는 것이 합리적입니다. 전체 모터 홈을 난방하기 위해 대형 베바스토 히터를 사용하거나 또는 차량 앞쪽에 추가적인 난방이 필요하고 기존의 주 히터의 열이 제대로 닿지 않는 부분을 난방하고자 할 경우 Air Top 2000 ST를 이용할 수 있습니다.
베바스토 히터는 공인된 딜러가 설치해야 합니다. 그렇지 않으면 모든 보증 또는 손상이나 수리에 대한 책임이 거부될 수 있습니다.
베바스토 히터는 내부 공간을 활용할 수 있도록 차량 외부에 장착할 수 있게 설계되었고 적합성을 인정받았습니다. Air Top 및 Dual Top 히터는 모터홈의 이중 바닥의 아래나 객실 내부의 바닥 아래에 장착할 수 있습니다. Air Top은 필요한 경우 최대 90° 기울여서 장착할 수 있습니다. Thermo Top C 히터는 보통 엔진실이나 모터홈 아래에 장착됩니다.
아니요! 모든 베바스토 히터에 부여된 E1 승인이 있기 때문에 기술 점검을 받거나 모터홈 등록 문서에 등록할 필요가 없습니다.
각 히터에는 연료를 차량의 연료 탱크에서 직접적이고 독립적으로 추출하는 연료 펌프와 자체 연료 시스템이 탑재되어 있습니다.
물론 연료 소비는 필요한 난방 성능과 히터 유형에 따라 대폭 달라집니다. 대략적으로 계산할 경우 히터에는 시간 및 kW당 100ml의 경유가 필요합니다. 자세한 내용은 히터의 기술 사양을 참조하십시오.
히터는 연소가 진행 중일 때만 연료를 사용합니다.
아니요! 베바스토 히터의 연료 연결은 리턴 파이프나 별도의 연료 탱크 추출기를 사용합니다. 연료 탱크 안에 일정량의 연료가 항상 남아 있을 수 있도록 흡입 호스는 연료 탱크의 바닥까지 닿지 않습니다.
전기 소비는 필요한 난방 강도와 히터 유형에 따라 차이가 있습니다. 자세한 내용은 히터의 기술 사양을 참조하십시오. 예를 들어 Air Top 2000 ST의 경우에는 14 ~ 29W만 필요합니다. 설정 온도에 도달한 후 온도를 유지하기만 하는 상태에서는 전기 소비량이 낮은 수준입니다. 이러한 낮은 전기 소비량 덕분에 조용하게 잠을 이룰 수 있으며 난방 자율성을 걱정할 필요가 없습니다.
아니요! 베바스토 히터에는 저전압 보호 기능이 탑재되어 엔진 시동에 문제가 없도록 배터리 상태가 방전되기 전에 꺼집니다. 모터홈 히터는 보통 보조 배터리에 연결되어 있으며 엔진 시동에는 어떤 영향도 없습니다.
차량 내부의 눈에 띄지 않는 장소에 배치되어 히터에 연결된 온도 센서가 지속적으로 내부 온도를 측정해 히터가 자동으로 공기량과 난방 강도를 필요한 수준으로 조정할 수 있도록 합니다.
센서가 커튼으로 가려지거나 센서가 직사광선, 내부 조명, 가열된 공기의 흐름 등에 노출되는 경우 온도 측정에 방해가 될 수 있습니다. 이런 경우가 발생하면 센서 위치를 바꿔보는 것이 좋을 수 있습니다.
예, 하지만 전부는 아닙니다. 손상 유발을 방지하기 위해 히터 유출구 부분의 최소 1m 정도에는 베바스토 통풍관을 사용해야 하며 고른 공기 분배가 필요합니다. 안전을 중시한다면 히터의 온도 범위를 안전하게 견딜 수 있는 베바스토 통풍관을 사용하십시오.
예! Thermo Top Evo를 Alde 난방 시스템에 연결하는 것은 Alde 플레이트 열교환기가 엔진에 설치된 경우에 가능하며 난방 시스템에 몇 가지 장점을 제공하기는 하지만 이 역시 상당히 복잡합니다. 베바스토 교육을 받은 직원만 그러한 설치를 수행할 수 있습니다.
예! 플레이트 열교환기나 추가 보일러를 통합하면 식음수로도 가열할 수 있습니다. 하지만 그러한 솔루션은 개별적으로 계획 및 수행되어야 합니다. 관심이 있으시다면 베바스토 서비스 센터에 문의해 주십시오.
예! Thermo Top Evo를 차량 냉각수 순환 회로에 통합한다면 엔진 예열에 사용할 수 있습니다. 객실이 충분히 따뜻해지면 온도 조절 장치 밸브가 열리고 엔진도 온수를 통해 가열됩니다.
Dual Top은 열교환기 주변에 위치한 11l 용량의 통합 워터 보일러와 함께 제공됩니다. 열교환기를 가열함으로써 온기가 물로 전달됩니다. 원하는 물 온도는 40°C 또는 70°C 사이에서 선택할 수 있습니다.
예! 객실만 난방할 때는 보일러에 물이 없어도 됩니다. “물 + 객실 난방” 모드가 선택되었고 보일러에 물이 없다면 Dual Top이 자동으로 “객실 난방만”으로 전환하고 제어 패널에 보일러에 물이 없다고 표시합니다.
물론 가열 시간은 보일러 내의 수온, 선택한 온도, 선택한 난방 모드에 따라 다릅니다. 물만 가열할 경우에는 20분 후면 온수가 준비됩니다.
객실과 물을 동시에 데울 경우에는 Dual Top이 객실 난방에 먼저 집중합니다. 차량 내부가 원하는 온도에 도달하자마자 온풍 팬이 정지하고 Dual Top은 수온이 70°C에 도달할 때까지 물을 계속 가열합니다. 이 경우에는 온수가 필요한 시간보다 약 한 시간 전에 히터를 켜는 것이 좋습니다.
보일러에 채워지는 수질과 물이 보일러 내부에 남아 있던 시간에 따라 때때로 보일러를 소독하거나 물때를 없애야 할 수 있습니다. 물때를 없애거나 소독하는 방법에 대한 자세한 내용은 Dual Top 작동 설명서를 참조하십시오.
아니요. 히터의 복잡성으로 인해 표준 Dual Top 버전을 나중에 전기 코일로 개조 및 보수하는 것은 불가능합니다. 하지만 베바스토는 230V로 작동하고 추가 1 또는 2kW의 난방 성능을 보유한 통합 전기 코일이 포함된 Dual Top 버전을 제공하고 있습니다.
아니요. 이는 두 가지의 서로 다른 난방 시스템이므로 연결할 수 없습니다. Alde 또는 Thermo Top Evo는 대류식 난방기와 열교환기를 통해 공기를 데우는 물과 글리콜의 혼합액을 가열하며 Dual Top은 공기를 직접 가열합니다.