Eindelijk elektrisch!

Betaalbaar en milieuvriendelijk: de innovatieve nieuwe eThermo Top Eco-parkeerverwarming met montagemogelijkheid voor voertuigen op brandstof verspreidt de comfortabele warmte van Webasto in uw auto. Het systeem werkt op elektriciteit om snel uw voorruit te ontdooien en de motor voor te verwarmen.

De eThermo Top Eco- parkeerverwarming is leverbaar vanaf Q3 2019.

Productoverzicht

Eindelijk elektrisch!

Hoogwaardige prestaties en luxe comfort!

U hebt alleen een gewone aansluiting van 230 V nodig om de elektrische parkeerverwarming te bedienen. Sluit alleen de stekker aan en u bent klaar. De eThermo Top Eco is verkrijgbaar in 2 uitvoeringen, die afhankelijk zijn van de zekering van uw stroomaansluiting.

Accubesparing

Zodra de elektrische parkeerverwarming wordt ingeschakeld, wordt automatisch de druppellaadfunctie van de eThermo Top Eco geactiveerd. Deze compenseert de energie die nodig is om de ventilator te laten draaien. Dat betekent: u kunt de parkeerverwarming laten draaien zonder de accu van uw auto uit te putten!

Tot wel 40% goedkoper

De elektrische eThermo Top Eco is aanzienlijk goedkoper dan parkeerverwarming op brandstof – afhankelijk van het model bespaart u tot wel 40%.

Gebruik 'm ook in de garage

Deze parkeerverwarming veroorzaakt helemaal geen uitstoot. Dat is niet alleen goed nieuws voor het milieu, maar ook voor u. Zo kunt u gemakkelijk opwarmen in de garage. De goed voorverwarmde motor produceert bovendien minder verontreinigende stoffen zodra deze wordt gestart.

Stekker er in en verwarmen maar!

Voor de nieuwe elektrische parkeerverwarming heeft u alleen een standaard 230 V stopcontact nodig. U kunt eventueel een 16A klokthermostaat tussen de stekker en het stopcontact plaatsen, zodat de eThermo Top Eco in- en uitschakelt op de door u gewenste dagen en tijdstippen.

Zo werkt het

1. 230 V-uitgang van voedingsbron.
2. De circulatiepomp transporteert koelvloeistof door de parkeerverwarming, voertuigverwarming en motor – en terug.
3. De koelvloeistof wordt opgewarmd in de parkeerverwarming.
4. De koelvloeistof geeft warmte af aan de lucht via de warmtewisselaar in het voertuig.
5. De verwarmde lucht wordt via de eigen ventilator van de auto naar het interieur aangevoerd;
6. De koelvloeistof wordt naar de motor getransporteerd, zodat deze ook wordt opgewarmd.

7. De druppellaadfunctie van de accu van het voertuig tijdens verwarming.

Snel helder zicht

Zelfs in hartje winter kunt u direct vertrekken met een schone voorruit – zonder ook maar een druppel brandstof te hebben gebruikt. De elektrische verwarming verwarmt de lucht, waarna de ventilator deze gebruikt om de voorruit schoon te maken.

De 2-in-1-verwarming

De parkeerverwarming verwarmt tegelijkertijd het interieur en de motor. Een circulatiepomp verwarmt de motor gelijkmatig, terwijl de ventilator warme lucht in uw interieur blaast en de voorruit verwarmt, zodat deze snel ontdooit.