Webasto ma klimatyzatory nadające się do każdej łodzi lub jachtu. Jeśli klimatyzowane mają być poszczególne kabiny, idealnym rozwiązaniem będzie klimatyzator Webasto BlueCool z serii S. W tym systemie elementy są montowane jako zwarty zespół.
Webasto ma klimatyzatory nadające się do każdej łodzi lub jachtu. Jeśli klimatyzowane mają być poszczególne kabiny, idealnym rozwiązaniem będzie klimatyzator Webasto BlueCool z serii S. W tym systemie elementy są montowane jako zwarty zespół.
Do jachtów z nie więcej niż trzema kabinami polecamy klimatyzator Webasto BlueCool z serii S. Każda kabina musi mieć swój klimatyzator. Klimatyzatory te są łatwiejsze w montażu i tańsze niż systemy z chillerem.
Do chłodzenia czterech lub więcej kabin polecany jest klimatyzator typu chiller. Systemy te zajmują znacznie mniej miejsca w kabinach i lepiej się nadają do klimatyzowania kilku kabin. Za pomocą naszego konfiguratora można określić przybliżony całkowity rozmiar potrzebnego systemu.
Tak jak w przypadku każdego innego systemu klimatyzacji, aby zapewnić optymalne chłodzenie, otwory wentylacyjne należy umieścić w najwyższym możliwym punkcie kabiny. Dotyczy to również systemów klimatyzacji ze zintegrowanym urządzeniem grzewczym. Chociaż ciepłe powietrze unosi się w górę, dmuchawy stosowane w naszych klimatyzatorach mają nawet trzy razy większą moc niż dmuchawy stosowane w systemach ogrzewania. Jeśli otwory powrotu powietrza znajdują się znacznie niżej, obieg powietrza wystarczy do odpowiedniego grzania.
Minimalny poziom hałasu można utrzymywać na wiele sposobów. Po pierwsze, otwory wentylacyjne w kabinach powinny mieć co najmniej zgodne z zaleceniami rozmiary, gwarantujące maksymalny przepływ powietrza przy minimalnym hałasie. Zalecamy również zamontowanie skrzynki rozdzielczej, zapewniającej równomierny przepływ powietrza przez otwory wentylacyjne. Dzięki naszym programowanym sterownikom nawiewu prędkość wentylatorów można również regulować indywidualnie. Zmniejszony przepływ powietrza obniża jednak również wydajność chłodzenia.
System Webasto BlueCool z serii S można zamontować tak, aby nie przeszkadzał we śnie. Jeśli system jest zamontowany bezpośrednio pod koją, rama musi być wystarczająco zaizolowana, aby zmniejszyć poziom hałasu. Należy unikać również umieszczania wlotu powietrza na wprost klimatyzatora; w przeciwnym razie nic nie stoi na przeszkodzie emisji hałasu. W razie potrzeby wlot należy przesunąć, aby zapobiec emisji hałasu.
Webasto oferuje 2-letnią gwarancję na swoje wyroby. Działamy w ponad 56 krajach świata i mamy rozbudowaną i stale rosnącą sieć dealerską.
Klimatyzatora faktycznie można użyć do grzania. Wymagany jest w tym celu zawór przepływu wstecznego. Metoda ta działa jednak dobrze tylko wówczas, gdy temperatura wody morskiej jest nie niższa niż 10°C. W temperaturach poniżej 4°C grzanie klimatyzatorem jest niemożliwe.
Webasto jest pierwszym w świecie dostawcą oferującym zintegrowany system klimatyzacji – jest to system BlueComfort. W tym celu zintegrowaliśmy z klimatyzatorem specjalnie opracowany i zaadaptowany agregat grzewczy. Pozwala to osiągnąć każdą żądaną temperaturę wnętrza bez względu na temperaturę wody morskiej. Agregat grzewczy jest w pełni zintegrowany, a do jego regulacji służy sterownik klimatyzatora.
Jest to możliwe, ale wymaga dwóch równoległych obwodów wody, jednego do ogrzewania i jednego do chłodzenia. Jest to jednak bardzo kosztowne i stąd niepraktyczne na mniejszych łodziach. Prostszym rozwiązaniem są oferowane przez Webasto elektryczne elementy grzewcze do montażu w wymienniku ciepła. Takie podejście umożliwia uruchomienie jednego wymiennika w trybie ogrzewania, podczas gdy druga kabina korzysta z funkcji chłodzenia.