Niemieckie Stowarzyszenie do Spraw Przeglądów Pojazdów Mechanicznych DEKRA poddało agregaty Thermo Top Evo wszechstronnym testom i potwierdza, że: jeśli szyba przednia jest pokryta równą warstwą lodu, a pojazd pozostawał przez 8 godzin w temperaturze -7°C, szyba przednia odmarznie w ciągu 30 minut.
DEKRA potwierdza również, że podgrzany silnik potrzebuje znacznie mniej paliwa po uruchomieniu, co kompensuje dużą część zużycia paliwa postojowego agregatu grzewczego Webasto.
DEKRA testuje pojazdy i instalacje techniczne od roku 1925.
Testowe pojazdy są schładzane w komorze chłodniczej w temperaturze -10°C przez co najmniej 8 godzin, a szyby przednie pokrywane są określoną warstwą lodu. Ogrzewanie przedziału pasażerskiego i odlodzenie okien jest mierzone od chwili włączenia postojowego agregatu grzewczego.
Postojowy agregat grzewczy jest włączany i wyłączany w warunkach niemal rzeczywistych w celu symulacji obciążenia w całym okresie eksploatacji.
Przez kilka dni agregat grzewczy jest spryskiwany roztworem soli w celu przetestowania jego własności antykorozyjnych w całym okresie eksploatacji.
Dokładność wymiarów poszczególnych podzespołów jest testowana w urządzeniu do pomiarów trójwymiarowych o wysokiej czułości jeszcze przed ich montażem.
Agregat grzewczy jest mocowany do specjalnego wózka i poddawany ciężkiemu badaniu odporności na wibracje. W ten sposób testujemy wytrzymałość i trwałość poszczególnych części.