Parking grejač može da se ugradi u skoro svako vozilo. Zatražite neobaveznu ponudu od dilera u svojoj blizini.
Parking grejač može da se ugradi u skoro svako vozilo. Zatražite neobaveznu ponudu od dilera u svojoj blizini.
To uveliko zavisi od spoljašnje temperature vazduha i veličine vozila. Međutim, obično je dovoljno 20 do 30 minuta da se od neugodne temperature ispod nule postigne ugodno topla temperatura unutrašnjosti vozila.
Parking grejač se aktivira bežičnim daljinskim upravljačem (Telestart T91 T100 HTM), mobilnim telefonom (putem aplikacije ThermoCall) ili pomoću upravljačke jedinice MultiControl, instalirane u automobil, koju je moguče programirati. Testirajte naše inovativne upravljačke elemente.
Statistike pokazuju da se najveći broj udesa u zimskom periodu desi tokom prvih 15 minuta vožnje. Razlog tome je ograničena vidljivost i produženo vreme reakcije zbog niskih temperatura. Parking grejač povećava bezbednost i udobnost tokom hladnih i kišnih dana ili tokom zime. Dodatne prednosti: Motor i unutrašnjost automobila su izloženi manjem opterećenju.
Naravno, savremeni parking grejači grupe Webasto su optimizovani za malu potrošnju. Oni pri punoj snazi troše u proseku 0,6 l/h – to je samo 0,3 l za 30 minuta rada. Međutim, pošto se motor ne podvrgava pokretanju kada je hladan, potrošnja goriva se skoro potpuno kompenzuje.
Do 20% biodizela se meša sa standardnim dizelom. Ta je mešavina pogodna za parking grejače. Parking grejač takođe radi na biogorivo E10 (gorivo koje sadrži 10% etanola). Biljno ulje nije adekvatno za parking grejače.
Zahvaljujući funkciji parking ventilacije možete i tokom leta da imate koristi od parking grejača Thermo Top. Slično kao i zimi, parking ventilaciju možete da uključite 20 do 30 minuta pre ulaska u automobil. Spoljni svež vazduh se uvlači u unutrašnjost automobila i tako se sprečava nakupljanje vrućine u automobilu. Preduslov je da model vašeg parking grejača ima odgovarajuću funkciju.
Parking grejači funkcionišu i uz optimalan odnos potrošnje i efikasnosti. Međutim, i dalje vredi osnovno pravilo: vreme grejanja ne sme da premaši vreme vožnje.
Ne. Emisije izduvnih gasova se značajno smanjuju kada se motor zagreje pre pokretanja.
Da. Međutim, iz tehničkih i ekonomskih razloga to obično nema smisla jer parking grejač povećava prodajnu vrednost vozila. Pored toga, uklonjeni delovi obično nisu dovoljni za ugradnju istog parking grejača u drugi automobil. Potrebni su delovi prilagođeni vozilu ili čitav komplet za ugradnju. Tehničar treba da proveri da li postoji mogućnost prenamene.
Ne. Međutim, preporučujemo da tehničar proveri grejač pre sezone hladnog vremena. Parking grejač takođe treba da se uključi jednom godišnje na 10 minuta kada je motor hladan te na najmanju snagu grejanja. Dodatna uputstva za održavanje možete da pronađete u korisničkom priručniku vašeg modela parking grejača.
Testiranja standarda i sertifikacija novih modela više nisu potrebni i ne mora ih ugraditi tehničar jer parking grejači sada imaju „Sertifikat o EU homologaciji tipa”. Nakon stručne ugradnje i lepljenja oznake homologacije tipa na tipsku pločicu vozila taj sertifikat mora da se pečatira i potpiše. Sertifikat o EU homologaciji tipa mora da popuni zastupnik grupe Webasto i mora da se čuva u vozilu.
Da! Kada se dostigne maksimalna temperatura, uređaj radi u režimu delimičnog opterećenja koje štedi gorivo ili prelazi u stanje mirovanja.
Savremeni dizelski motori sa direktnim ubrizgavanjem su toliko efikasni da ne proizvode dovoljno viška toplote za pokretanje sistema za grejanje vozila. Zato se u dizelska se vozila često ugrađuje pomoćni grejač da bi se mogla postići ugodna temperatura u putničkoj kabini tokom putovanja.
Pomoću kompleta za nadogradnju možete pomoćni grejač da pretvorite u potpuno funkcionalni parking grejač. Takvo rešenje je značajno jeftinije od ugrađivanja potpuno novog parking grejača.
Kod većine vozila to nije problem. Ovisno o fabrički ugrađenom sistemu grejanja i klimatizacije vozila, upravljačka komponenta za klimatizaciju mora da se podesi pre napuštanja vozila. Više informacija o tome možete da pronađete u dokumentaciji vozila ili uputstvima za korisnike u dokumentaciji o ugradnji.
Oba modela greju snagom od 5,0 kW. Grejač Thermo Top Evo 5+ ima optimizovano upravljanje cirkulacijom rashladne tečnosti, što rezultira značajno boljim protokom vazduha u putničkoj kabini i poboljšanjem do 30%. Uz grejač Thermo Top Evo 5+ vaši klijenti će da osete efekat grejanja parking grejača značajno brže nego kod grejača Thermo 5!