Kompresor kompresuje gas. Kada se otpusti komprimovani gas, on se širi u isparivaču i apsorbuje toplotu. Toplota se izvlači iz isparivača koji se nalazi u kabini i hladi frižider. U frižiderima Isotherm isparivač nije uvek sakriven i integrisan u pjenu kabine, pa se tako postiže još bolji efekat.
Kompresorski frižideri pružaju jednaku udobnost kako kod kuće i efikasniji su od bilo kojeg apsorpcijskog frižidera na tržištu. Optimizovana izolacija i visoke performanse frižidera Isotherm smanjuju broj sati rada kompresora na minimum i štede dragocenu energiju. Frižideri Isotherm donose nove mogućnosti dizajna vozila, a potrošnja energije može još više da se smanji zahvaljujući tehnologiji Smart Energy Control.
Kompresorski frižideri Isotherm najčešće pripadaju energetskim razredima od „A+” do „A+++”, u odnosu na apsorpcijske frižidere koji najčešće pripadaju razredu „F”.
Ne! Kompresorski frižideri Isotherm imaju dobar efekat hlađenja čak i u tropskim uslovima visoke vlažnosti i visokih temperatura (temperature do 43 °C nisu problem). Nagib do 30° i vibracije takođe ne stvaraju problem.
Da! Kompresorski frižider je lakši od apsorpcijskog frižidera iste zapremine zahvaljujući lakšoj tehnologiji. Razlika u težini za frižidere od 85 l je 5 do 7 kg, a za frižidere od 140 l čak 10 do 17 kg.
Svi frižideri Isotherm mogu da hlade do temperature od -6 °C u odeljku za zamrzavanje. Prenosni frižideri mogu da hlade čak do -18 °C.
Ne! Kompresorske frižidere ne treba redovno održavati ili servisirati jer korišćeni delovi su jednostavni su za rukovanje i ne zahtevaju održavanje. Ni gorionik ne treba čistiti svake godine ili proveravati gasovod svake dve godine.
Ne! Kompresorska tehnologija je značajno napredovala otkad su proizvedeni prvi frižideri. Frižideri Isotherm veoma tiho rade zahvaljujući vodećim kompresorima na svetskom tržištu brenda SECOP (bivše Danfoss) koji se koriste u svim frižiderima Isotherm.
Smart Energy Control je procesorski modul koji kontinuirano nadgleda brzinu kompresora radi održavanja tačno određenog nivoa. To omogućava značajno manju potrošnju energije. Hladnoća se takođe sprema tokom perioda kada se postigne višak energije, pa se tako postiže veća autonomija frižidera i duže trajanje baterije.
Dizelsko kuvalo ima jedan gorionik i dve površine za kuvanje: jednu za kuvanje, a drugu za održavanje hrane toplom.
Plamen dizelskog kuvala treba da postigne stabilno gorenje i da zagreje CERAN ploču pre nego što se toplota prenese na lonac, a gasni plamen direktno zagreva lonac.
Preporučuje se sprovesti izduvnu cev ispod vozila. Međutim, izduvna cev može da se sprovede i bočno ili iznad vozila ako drugačije nije moguće. Ali uzmite u obzir da su izduvni gasovi teži od vazduha i da mogu da uđu u vozilo kroz druge otvore.
Dizelsko kuvalo se čisti lako kao i sve CERAN ploče. Samo pratite uputstva za čišćenje standardnih keramičkih ploča za kuvanje.
Ne! Kao i svi grejači grupe Webasto, dizelsko kuvalo ne treba održavati. Međutim, da bi ono radilo kako treba tokom godina, preporučuje se da se pregleda svake dve godine u servisnom centru grupe Webasto. Ako se kuvalo intenzivno koristi, svake godine treba da promenite filter goriva.
Da! Dizelsko kuvalo ima funkciju ručnog prebacivanja na režim za kuvanje na velikoj nadmorskoj visini. Kod kuvanja na nadmorskoj visini iznad 1 500 m potrebno je na kontrolnoj tabli uključiti taj režim. U tom režimu može da se kuva na nadmorskoj visini do 2 200 m.
Kuvalo je veoma efikasno i troši samo 0,09 – 0,19 l dizelskog goriva na sat.
Magazin iMotorhome je objavio upoređivanje kuvala, koje možete da preuzmete ovde.