Nezávislé kúrenie je možné nainštalovať takmer do každého vozidla. Požiadajte o nezáväznú ponuku od dodávateľa vo svojej blízkosti.
Nezávislé kúrenie je možné nainštalovať takmer do každého vozidla. Požiadajte o nezáväznú ponuku od dodávateľa vo svojej blízkosti.
Závisí to od výšky teploty okolia a veľkosti vozidla. Zahrievacie obdobie 20 až 30 minút je však vo všeobecnosti postačujúci, aby sa nepríjemné teploty v mínuse zmenili na komfortnú teplotu interiéru.
Nezávislé kúrenie sa aktivuje buď rádiovým diaľkovým ovládaním (Telestart T91 T100 HTM), alebo mobilným telefónom (ThermoCall) alebo pomocou programovateľného systému MultiControl, nainštalovanému vo vozidle. Vyskúšajte naše inovatívne ovládacie prvky.
Podľa štatistiky sa väčšina nehôd v zime vyskytuje počas prvých 15 minút jazdy. Dôvod toho je znížená viditeľnosť a zvýšený čas reakcií, ktoré spôsobujú nízke teploty. Nezávislé kúrenie ponúka väčšiu bezpečnosť a komfort počas chladných a vlhkých dní a v zime. Doplnkové výhody: Motor a prostredie sú vystavené menej nepriaznivým podmienkam.
Samozrejme, moderné nezávislé kúrenia Webasto sú optimalizované na nízku spotrebu paliva. Vyžadujú v priemere len 0,6 l / h pri plnom výkone – čo je práve 0,3 l počas 30 minút. Ale pretože motor sa nespustí studeným štartom, týmto sa zvýšenie spotreby paliva takmer kompenzuje.
Až 20 % bionafty je zmiešanej s konvenčnou naftou. Táto zmes je vhodná do nezávislého kúrenia. Nezávislé kúrenie tiež funguje s E10 biopalivom (palivo, obsahujúce 10 % etanolu). Rastlinný olej nie je vhodný.
S funkciou parkovacieho vetrania môžete v lete tiež získať výhodu nezávislého kúrenia Thermo Top. V zime, môžete zapnúť svoje parkovacie vetranie na 20-30 minút predtým, ako sa dostanete do vozidla. Čerstvý vzduch z vonku sa fúka do interiéru vozidla, preto sa vyhnete nahromadenému teplu. Predpokladom na to je, že model Vášho nezávislého kúrenia je vybavený príslušnou funkciou.
Nezávislé kúrenia Thermo Top tiež vykazujú optimálny pomer spotreby elektriny / výkonu. Avšak ešte sa aplikuje pravidlo palca: čas zahrievania by nemal prekročiť čas jazdy.
Nie. Emisie výfukových plynov sú výrazne znížené, keď je motor predhriaty.
Áno. Ale z technických a ekonomických dôvodov toto obvykle nedáva zmysel, pretože nezávislé kúrenie zvyšuje predajnú hodnotu auta. Navyše diely, ktoré sú demontované nie sú obvykle postačujúce na montáž toho istého nezávislého kúrenia do iného auta. Vyžadujú sa komponenty, špecifické pre vozidlo alebo úplná montážna sada. Možnosť konverzie by mal overiť technik.
Nie. Avšak odporúčame, aby jednotku kúrenia skontroloval technik predtým, ako príde obdobie studeného počasia. Nezávislé kúrenie by malo tiež byť aspoň raz do roka zapnuté na 10 minút, pri studenom motore a najnižšej teple. Doplňujúce inštrukcie o údržbe nájdete v používateľskej príručke k svojmu modelu nezávislého kúrenia.
Štandardné testy a certifikácia pre nové modely a montáž technikom sa viac nevyžaduje, pretože nezávislé kúrenie teraz prichádza so „schváleným certifikátom pre EC typ“. Dodržte profesionálnu montáž a pripevnite značku so schváleným typom na typový štítok vozidla s týmto certifikátom, ktorý musí byť opečiatkovaný a podpísaný. Kompletný certifikát so schváleným EC typom musí vyplniť Váš dodávateľ Webasto a je potrebné ho držať vo vozidle.
Áno! Keď sa dosiahne maximálna teplota, jednotka funguje v režime zníženého výkonu s úsporou paliva alebo prejde do pohotovostného režimu.
Moderné dieselové motory s priamym vstrekovaním paliva sú dostatočne účinné, aby neprodukovali nadbytok tepla na prevádzku kúrenia vo vozidle. Dieselové vozidlá sú preto často vybavené prihrievačom, ktorý zabezpečuje, aby bola v oddieli pre pasažierov počas cesty dosiahnutá komfortná teplota.
Pomocou súpravy s rozšírením môžete tento prihrievač premeniť na plnohodnotné nezávislé kúrenie. Toto riešenie je oveľa menej nákladné, ako kompletne nové nezávislé kúrenie.
U väčšiny vozidiel nie je problém s montážou. V závislosti od systému kúrenia a klimatizácie, nainštalovaného do vozidla mimo továrne, sa musí vykonať nastavenie prevádzkového komponentu klimatizácie predtým, ako opustíte vozidlo. Podrobnejšie informácie môžete získať z literatúry o vozidle alebo v upozorneniach pre používateľov v inštalačnej dokumentácii.
Obidva modely majú výkon kúrenia 5,0 kW. Thermo Top Evo 5+ má optimalizované ovládanie cirkulácie chladiacej kvapaliny, čo vyúsťuje v podstatne lepšom prietoku vzduchu do oddielu pre pasažierov a teda zlepšenie až o 30 %. U modelu Thermo Top E vo 5+ pocítia Vaši klienti efekt kúrenia u nezávislého kúrenia oveľa rýchlejšie, ako u modelu Thermo 5!