Sıkça Sorulan Sorular

Yakıt özerkliği: Dizel yakıt, tüm dünyada tek tiptir ve tüm yıl boyunca 7/24 ulaşılabilir. Yakıt göstergesi ile yakıt beslemesi son derece hassas bir şekilde izlenebilir. Isıtma özerkliği: Araç kullanırken ısıtmaya dünyanın her yerinde izin verilir. Isıtıcı aracın yakıt deposundaki dizelle beslendiğinde yabancı ülkelerde uygun tüp konnektörleri aramak veya gaz tüplerini değiştirmekle uğraşmak gerekmez. Daha fazla boş alan: Motokaravandaki gaz tüpleri daha uzun süre dayandıklarından azaltılabilir ve tüm Webasto ısıtıcılar aracın dışına monte edilebilir. Bu, motokaravanın içinde çok daha boş alan elde edilmesini sağlar. Daha az ağırlık: Kış aylarında sadece araç içinin ısıtılması için LPG gazın %80’inden fazlasına ihtiyaç vardır. Dizelle çalışan ısıtıcıları kullanarak LPG gaz tüplerinin ebatları 5 kg’lık tek bir şişeye kadar düşürülebilir ve 35 kg’a kadar ek yük kazancı sağlanabilir.

Dizel ısıtıcı teknolojisi, ilk ısıtıcıların piyasaya sürüldüğü günden bu yana büyük mesafe kaydetmiştir. Özel olarak yapılandırılmış motokaravan ısıtıcıları ile birlikte Webasto, çeşitli aksesuarların sizin ve kamp alanındaki komşunuzun konforu için rahatsızlık verici olası tüm unsurları ortadan kaldırdığı sessiz uygulama kitleri (yani, egzoz susturucusu, ultra sessiz pompa vb.) sağlar.

Hayır! Webasto ısıtıcılar, son derece verimli yakma prosesi sayesinde bir katalizöre ihtiyaç duymaz. Isıtıcılarımızın egzoz değerleri zaten yasal gereksinimler içinde çok düşük bir seviyededir.

Evet! Tüm ısıtıcılarımız için araç kullanırken ısıtmaya dünyanın her yerinde izin verilir! Bu şekilde siz daha tatil beldesine giderken keyifli ve sıcak bir iç ortama sahip olursunuz.

Evet! Tüm Webasto ısıtıcılar test edilmiş ve Avrupa’daki dağların büyük bölümü için yeterli bir irtifa olan 1.500 m’ye kadar güvenilir şekilde çalıştığı onaylanmıştır. Air Top Evo ve Dual Top Evo aralığı, entegre otomatik irtifa sensörü sayesinde 2.200 m’ye kadar çalışır. Air Top 2000 ST isteğe bağlı olarak 2.200 m’ye kadar olan irtifalarda çalışması için entegre bir anahtar ile donatılabilir.
2.200 m’nin üzerindeki irtifalar için ısıtıcılarımızı ayarlayabilirsiniz. Lütfen ayrıntılı bilgi için yerel Webasto bayiniz ile iletişime geçin. Isıtıcı çalışırken dağları aşmak hiçbir Webasto ısıtıcısı için sorun değildir.

Tüm Webasto ısıtıcılar test edilmiş ve -30° ile +40°C arasındaki ve daha üzerindeki bir sıcaklıkta çalıştığı onaylanmıştır. Sıcaklıkların 0°C’nin altına önemli derecede düşebileceği çok soğuk bölgelerde kullanılan yakıt (arktik dizel veya kışlık dizel) yakıtın donmasını önlemek için otomatik olarak katkı maddeleri ile karıştırılır. Bu yakıtı kullanmanın dışında ısıtıcı için hiçbir özel hazırlık gerekmez. Esas olarak aracınız hareket ederken ısıtıcınız da çalışacaktır.

Tüm Webasto ısıtıcılar test edilmiş ve yasal olarak izin verilen biyodizel içeriği ile çalıştığı onaylanmıştır. Daha yüksek biyodizel içeriğin kullanılması, ısıtıcının kullanım ömrünü azaltacaktır.

Genel itibarıyla hayır! Webasto ısıtıcılar bakım gerektirmez ve her iki yılda bir muayene edilmesine gerek yoktur. Yalnızca ısıtıcının her iki ayda bir 10-15 dakikalığına çalıştırılmasını öneriyoruz. 

Evet! Webasto, tüm ısıtıcılar için donanım yükseltme kitleri sunar. Bu kitler ısıtıcı çalışması, sadece araca özel hava kanalı, montaj ve eklenmesi gereken yakıt parçaları için gerekli her şeyi içermektedir. Eğitimli bayi ağımız ile iletişime geçin ve bir Webasto ısıtıcıyı motokaravanınıza monte etmek için özel bir teklif isteyin. Aracınız bir LPG gaz ısıtma sistemi ile donatılmış olsa bile daha hızlı ve daha yüksek güçle ısıtma için yedek dizel ısıtma sistemine sahip olmak akıllıca olacaktır.

Söz konusu ek ısıtıcılar olduğunda dört farklı seçenek mevcuttur: Büyük (ör. Entegre) motokaravanlar genellikle ısıtma enerjisinin büyük bölümünü ön camdan kaybeder. Büyük ön camlar iyi yalıtımlı değildir ve yoğuşma suyu bu alanda yoğunlaşır. Ayrıca sürücü ve yolcu koltuğunu yemek koltuğuna çevirirseniz soğuk havayı sırtınızda da hissedebilirsiniz.
Her ikisinden de kaçınmak için Thermo Top C Motokaravan, özellikle sürücü kabinini ısıtır ve yoğuşma birikimini azaltır. Motor bölmesine monte edilir ve hava, aracın kendi fan sistemi üzerinden dağıtılır.
Ayrıca ek kuru tip ısıtıcı, mevcut ısıtma sisteminiz yeterli gelmediğinde veya yalnızca LPG gaz beslemenize güvenmeden tatilde kendinizi güvende hissetmek istiyorsanız mantıklı olacaktır. Tüm motokaravanı ısıtmak için daha büyük Webasto ısıtıcılar kullanabilir veya ön alanda biraz daha fazla güce ihtiyaç duyduğunuzda veya var olan ana ısıtıcının yeterince ulaşamadığı diğer kısımları ısıtmak için Air Top 2000 ST’yi kullanabilirsiniz.

Webasto ısıtıcıların yetkili bir bayi tarafından monte edilmesi gerekir. Aksi takdirde hasarlara veya onarım çalışmalarına ilişkin her tür garanti ya da yükümlülük reddedilebilir.

Webasto ısıtıcılar daha değerli araç içi alan için aracın dışına monte edilecek şekilde tasarlanmış ve onaylanmıştır. Air Top ve Dual Top ısıtıcılar motokaravan döşemesinin altına, ara döşemeye veya kabinin içine monte edilebilir. Air Top ısıtıcılar gerekirse 90°’ye kadar yatırılabilir. Thermo Top C ısıtıcılar genellikle motor bölmesinin içine veya motokaravanın altına monte edilir.

Hayır! Tüm Webasto ısıtıcılarına verilen E1 onayı sayesinde herhangi bir teknik muayene yapılması veya motokaravan tescil belgelerine işlenmesi gerekmez.

Her ısıtıcı yakıtı doğrudan ve aracın yakıt deposundan bağımsız olarak alan bir dozaj pompasına sahip kendi yakıt sistemine sahiptir.

Tabii ki yakıt tüketimi büyük ölçüde gerekli ısıtma gücüne ve ısıtıcının tipine bağlıdır. Çok kabaca bir ısıtıcının saatte ve kW başına 100 ml dizele ihtiyacı vardır. Ayrıntılı bilgi için lütfen ısıtıcının teknik özelliklerine bakın.
Açıkçası ısıtıcı, yanma sürecinde sadece yakıt tüketir.

Hayır! Webasto ısıtıcıların yakıt bağlantısı, geri dönüş borusu veya ayrı bir yakıt deposu ekstraktörü kullanır. Emiş hortumu yakıt deposunun tabanına ulaşmaz, böylece yakıt deposunun her zaman bir rezerve sahip olması garanti edilir.

Elektrik tüketimi, gerekli ısıtma gücüne ve ısıtıcının tipine bağlıdır. Ayrıntılı bilgi için lütfen ısıtıcının teknik özelliklerine bakın. Örneğin Air Top 2000 ST sadece 14 ile 29 W’ye ihtiyaç duyar. Sıcaklığı muhafaza etmek için ayar noktasına ulaşıldığında elektrik tüketimi daha düşük bir seviyede kalır. Bu düşük elektrik tüketimi ile sessizlik içinde uyuyabilirsiniz ve ısıtma özerkliğiniz hakkında endişelenmeniz gerekmez.

Hayır! Webasto ısıtıcılar bir yetersiz voltaj koruması ile donatılmıştır ve kritik akü koşulları oluşmadan önce kapanır, böylece motorun çalışması garanti edilir. Motokaravan ısıtıcıları genellikle ikincil bir aküye bağlanır ve motorun çalışması üzerinde herhangi bir etkisi yoktur.

Isıtıcıya bağlı ve aracın içinde göze çarpmayan bir yere yerleştirilmiş bir sıcaklık sensörü araç içi sıcaklığı sürekli olarak ölçer, böylece ısıtıcı hava hacmini ve ısıtma gücünü gerekli seviyeye göre otomatik olarak ayarlayabilir.
Sensör bir perde ile örtüldüğünde veya sensör, doğrudan güneş ışığı, iç aydınlatma veya ısıtılmış hava buharı gibi ısı kaynaklarına maruz kalırsa sıcaklık ölçümü bozulabilir. Bu sorunu yaşarsanız sensörün yerinin değiştirilmesi faydalı olabilir.

Evet ama tamamen değil. Hiçbir hasara yol açmamasını sağlamak için ısıtıcının çıkış tarafında minimum 1 m’lik Webasto kanal sistemi ve eşit bir hava dağıtımı gerekir. Tedbiri elden bırakmak istemiyorsanız ısıtıcının sıcaklık aralığını güvenle muhafaza eden Webasto hava kanallarını kullanın.

Evet! Isıtma sistemine birkaç avantaj getiren ama aynı zamanda oldukça karmaşık olan Alde plakalı ısı eşanjörünün motora monte edilmesi durumunda bir Thermo Top Evo’nun bir Alde ısıtma sistemine bağlanması mümkündür. Lütfen bu tür montaj çalışmalarının yalnızca Webasto tarafından eğitim verilmiş personel tarafından gerçekleştirildiğinden emin olun.

Evet! Bir plakalı ısı eşanjörü veya ilave bir boyler takarak kullanım suyu da ısıtılabilir. Bununla birlikte bu tür çözümlerin özel olarak planlanması ve gerçekleştirilmesi gerekir. Lütfen ilgilenmeniz durumunda Webasto Servis Merkeziniz ile iletişime geçin.

Evet! Thermo Top Evo, aracın soğutucu akışkan devresine monte edildiğinde motoru önceden ısıtmak için kullanılabilir. Kamara yeterince sıcak olduğunda termostat valfi açılır ve motor, sıcak su ile ısıtılır.

Dual Top, ısı eşanjörünün etrafına yerleştirilmiş 11 l’lik entegre bir su boyleri ile birlikte gelir. Isı eşanjörünün ısıtılmasıyla elde edilen sıcaklık, suya aktarılır. İstenen su sıcaklığı 40°C veya 70°C arasında seçilebilir.

Evet! Yalnızca kabin ısıtıldığı zaman boylerde su olması gerekmez. “Su + Kamara Isıtma” modu seçilirse ve boylerde su yoksa, Dual Top otomatik olarak “Sadece Kabin Isıtma” moduna geçer ve kumanda panelinde boylerde su olmadığını gösterir.

Tabii ki ısıtma süresi boyler içindeki su sıcaklığına, seçilen sıcaklığa ve seçilen ısıtma moduna bağlıdır. Sadece su ısıtıldığında sıcak su 20 dakika sonra hazır olur.
Kamara ve su aynı anda ısıtıldığında Dual Top önce kamaranın ısıtılmasına odaklanır. Aracın iç kısmı istenen sıcaklığa ulaşır ulaşmaz sıcak hava fanı durur ve Dual Top, su 70°C’ye ulaşana kadar suyu ısıtmaya devam eder. Bu durumda sıcak su ihtiyacından yaklaşık bir saat önce ısıtıcının açılması tavsiye edilir.

Doldurulan suyun kalitesine veya suyun boyler içinde kalma süresine bağlı olarak ara sıra kireç sökülmesi veya boylerin dezenfekte edilmesi gerekebilir. Kirecin nasıl söküleceği veya nasıl dezenfeksiyon yapılacağı hakkında ayrıntılı bilgi için Dual Top kullanma kılavuzuna bakın.

Hayır, ısıtıcının karmaşıklığı nedeniyle standart bir Dual Top sürümü, daha sonra elektrik kangalları ile donatılamaz. Ancak Webasto, 230 V ile çalışan ve 1 veya 2 kW ilave ısıtma gücüne sahip entegre elektrik kangalları içeren iki Dual Top sürümü sunmaktadır.

Hayır, bunlar iki farklı ısıtma sistemi olduğundan bağlanması mümkün değildir. Alde veya Thermo Top Evo, havayı konvektörler ve ısı eşanjörleri ile ısıtan bir su glikol karışımını ısıtırken Dual Top havayı doğrudan ısıtır.